金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(lià七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米ng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米p>

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平(píng)，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出(chū)现在(zài)汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期(qī)到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全(quán)面(miàn)实(shí)施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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