近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图(tú)中的黑色(sè)路(lù)测车几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大(dà)灯(dēng)造(zào)型以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减震(zhèn)布(bù)局的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不(bù)是(shì)同一时间拍摄(shè)到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证实(shí)了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列将陆续(xù)迎来(lái)大改(gǎi)款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新(xīn)的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题(tí)。

外(wài)观(guān)上也(yě)能看(kàn)到一些变(biàn)化(huà)，新车(chē)的大灯更换了造(zào)型(xíng)，变(biàn)得更加立体，并(bìng)且车灯的轮(lún)廓也(yě)发生了变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体高(gāo)度相较于现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这张图可(kě)以看(kàn)得更(gèng)直观(guān)。

作为KTM旗下的(de)全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活力(lì)是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的(de)“特(tè)色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很可(kě)能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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