说(shuō)到韩寒(hán)，相信大家对他的(de)第一印象(xiàng)应该是一位(wèi)我国知名的青(qīng)年作(zuò)家、导演，他出版(bǎn)过很(hěn)多畅销的书，并且也(yě)拍(pāi)过(guò)几(jǐ)部热播的电(diàn)影。不过很多人(rén)并不(bù)知道，韩寒还(hái)有另外一个身(shēn)份，那便是赛车手(shǒu)。韩(hán)寒是(shì)一位(wèi)职业(yè)赛车(chē)手，被人们称(chēng)为(wèi)“玩(wán)赛车当中文章写得最(zuì)好、写文章中车开得最(zuì)好的(de)”，那(nà)么韩(hán)寒赛车(chē)什么级别(bié)呢？很多人对于韩寒的赛车水平F几表示质(zhì)疑，不过(guò)在(zài)他十年(nián)的赛(sài)车生涯中他一共(gòng)获(huò)得了7座年度总冠军，这(zhè)样的成绩难道(dào)还需要质疑(yí)吗？我(wǒ)们今天(tiān)一起来了解(jiě)一下上述(shù)问题吧。

韩寒(hán)于1982年9月23日出生于上(shàng)海市金山区亭林镇，在2000年还在上高中(zhōng)的韩寒(hán)在(zài)退学之后便出版(bǎn)了自己(jǐ)首部长篇小(xiǎo)说《三重(zhòng)门》，这(zhè)部小说在刚刚发行的(de)时候(hòu)便销售一(yī)空(kōng)，曾经在日本(běn)、台湾、香港以及法国等地出版(bǎn)，销售量(liàng)超过2000万，而韩寒也因(yīn)为这部小说(shuō)而名声大噪 。随后出版的(de)《零(líng)下一度》、《像少(shǎo)年啦飞驰(chí)》等都(dōu)获得(dé)了不俗的成(chéng)绩，销量都在(zài)全国图(tú)书畅销榜第一名。

2003年(nián)的时候，21岁的(de)韩寒开始了他的赛(sài)车生涯，当年他(tā)代表北京(jīng)极速车(chē)队参加了全(quán)国(guó)汽车拉力锦标(biāo)赛，而他所在的上(shàng)海站N组（国际组）则获得了第(dì)六名。在(zài)2004年的时候第一次获得了(le)亚洲宝马方程式(shì)资(zī)格(gé)赛冠军。

之后韩寒还获得(dé)过CTCC中国房车锦(jǐn)标赛和(hé)CRC全(quán)国(guó)拉力锦标赛的年度冠军，而这两(liǎng)项赛事是经过中汽联(lián)审批的，内地级(jí)别最高的汽车赛车，关键还是双料的(de)，而他的分站赛(sài)冠军(jūn)自旋量子数计算公式各符号含义，自旋量子数如何计算就更多(duō)了(le)，十(shí)年里(lǐ)他一(yī)共在国内赛车赛事上获得了7座年度(dù)总冠军，可以说韩寒现如(rú)今已(yǐ)经是国(guó)内顶尖的赛车手了。

不过关(guān)于(yú)韩寒赛(sài)车水平是F几的，其实(shí)F1是最高等级的方程式赛车(chē)，F1在现今(jīn)赛车领域所代表的地位就有如(rú)奥运或是世界杯足(zú)球赛。而韩寒是(shì)房车(chē)，两种车有本质不同，F1／是所有(yǒu)塞车中各种技(jì)术最高端的(de)，也(yě)是等(děng)级最高(gāo)的(de)赛车比(bǐ)赛。其实印(yìn)度、巴西有塞纳、巴(bā)里(lǐ)切罗、马(mǎ)萨(sà)等也都(dōu)有F1赛车手，但是(shì)中国目前(qián)还没有一个在国际(jì)上(shàng)有名气的车手。而韩(hán)寒他能在国(guó)内获得场地赛和拉力赛的(de)双(shuāng)料冠军，这本身也旁敲(qiāo)侧击的说明了中国汽车运动发展的水平，在汽车运动成熟的国家(jiā)，想跨界获得赛车(chē)双料冠军(jūn)几乎是不可能的。毕竟韩寒(hán)融入赛车领域已(yǐ)经比较晚了，在(zài)国际上想获得一席之(zhī)地基本是不太可能的。

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