6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造(zào)了(le)月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一(yī)，可(kě)谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，并且通过(guò)接(jiē)下来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续(xù)第三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下(xià)来(lái)主要任务(wù)是(shì)提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新势(shì)力来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目(mù)前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新(xīn)势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付(fù)已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷主要(yào)受(shòu)改(gǎi)款车(chē)型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24几近是什么意思，几近什么意思拼音日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于(yú)6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七(qī)八月份的(de)交付表现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们(men)继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期(qī)为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册登几近是什么意思，几近什么意思拼音记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优(yōu)惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完(wán)善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不(bù)小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度(dù)目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担(dān)年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长势能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发。

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