近日，外媒抓拍到(dào)了一(yī)组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的(de)。所以谍照(zhào)中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色路(lù)测车几乎没(méi)有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测(cè)已经进(jìn)入(rù)了(le)尾声(shēng)。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造(zào)型(xíng)以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂(bì)上另(lìng)有文(wén)章。新款Duke的车架(jià)采(cǎi)用(yòng)了偏置后减震布局鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故(jú)的设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也在RC系列的(de)路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并不(bù)是同(tóng)一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证(zhèng)实了(le)Duke系列与(yǔ)RC系列将陆(lù)续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的(de)改款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也能看到(dào)一些变化(huà)，新车的(de)大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变得更加立(lì)体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带(dài)一提，新(xīn)车(chē)的(de)整体高度相较(jiào)于现售款有所提高(gāo)。下面这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产品活力是明智(zhì)的(de)。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治(zhì)了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏来推测，今年(nián)很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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