金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车！其中包含部分进(jìn)口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车(chē)

　　据国(guó)家市场监(jiān)督管理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条(tiáo)例实施(shī)办(bàn)法》的要(yào)求(qiú)，向(xiàng)国家市(shì)场监督管理(lǐ)总(zǒng)局备(bèi)案了召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年(nián)4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召(zhào)回的原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出的解释(shì)是(shì)，本次(cì)召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上(shàng)因(yīn)素叠加可能(néng)增加(jiā)长时间误踩加速踏板的概(gài)率，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案(àn)是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为召回范围(wéi)内的车(chē)辆推送(sòng)新开发的(de)功能，以降(jiàng)低因长时(shí)间深踩加速踏板导致(zhì)速(sù)度过快(kuài)引起的(de)碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能(néng)包括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动强度(dù)选(xuǎn)择的(de)车辆上，提供(gōng)选项(xiàng)以允许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆(liàng)能量(liàng)回收制动(dòng)策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟(chí)一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特(tè)斯拉(lā)还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三(sān)，特斯拉(lā)的(de)电池(chí)供应商日本(běn)松下表示，将推迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的商业(yè)化生产时间(jiān)。这对(duì)于一直渴(kě)望提高4680产量的(de)特(tè)斯(sī)拉(lā)来说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时(shí)间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间(jiān)，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为(wèi)此，松下计划在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条生(shēng)产线(xiàn)。松下(xià)计划向该(gāi)工厂投资(zī)800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是(shì)现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车设计的(de)改进，将(jiāng)使续航里程净(jìng)增加56%，生(shēng)产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接(jiē)、干发电极等关键(jiàn)技术仍(réng)制(zhì)约着其大规模量(liàng)产(chǎn)。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需(xū)要待材料(liào)和工艺平价化后，市场份额(é)才会有(yǒu)提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍(réng)面临技(jì)术瓶颈，但(dàn)国(guó)内已有一批(pī)追逐者(zhě)。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池(chí)厂商赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么都在积极跟进(jìn)包(bāo)括(kuò)4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直(zhí)在售(shòu)价上做文章，涨价动作(zuò)频频(pín)。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美元(yuán)，进入(rù)5月后(hòu)，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿大等(děng)国(guó)的售价，其中美国(guó)官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格(gé)升至5.42万(wàn)美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么)格上(shàng)涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万(wàn)元，长续(xù)航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一次(cì)“逆势(shì)提价(jià)”，特斯(sī)拉中国(guó)宣布上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型(xíng)，预(yù)计(jì)交付日期(qī)为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网(wǎng)的数据(jù)显示，特斯拉(lā)公司周四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车(chē)型在美国的售价。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元(yuán)，而(ér)所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元(yuán)。

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