最(zuì)近的(de)上海(hǎi)车展(zhǎn)，宝(bǎo)马(mǎ)MINI因为冰(bīng)淇淋成(chéng)为众矢之的(de)，不少车企趁势送起了冰淇淋。小鹏(péng)汽(qì)车，自然没放过(guò)这波大(dà)好的营销机会(huì)。

　　然而近期，小(xiǎo)鹏还是因为一则动画广告陷入了舆(yú)论危(wēi)机。部分车友指责(zé)小鹏，“不仅碰瓷特斯(sī)拉，还公开侮辱科学家。”

　　在(zài)营销上(shàng)过分卖(mài)力，凸显的是小(xiǎo)鹏背(bèi)后的业绩压力。去年，小鹏成为“最惨新势(shì)力”，G9发布失(shī)利，不仅销量增(zēng)长缓慢(màn)，亏损(sǔn)幅(fú)度还在加剧，全(quán)年净亏损91.4亿元，同比(bǐ)扩(kuò)大88.01％。

　　何小鹏本(běn)人也(yě)在今年3月财报电话会议上承认：我们业(yè)绩压力。

　　虽然被(bèi)嘲营销拉胯，但(dàn)小鹏作为蔚小(xiǎo)理中平均售价最低的品牌，却创造了最高的销管费用率，去年达到了(le)24.9％，而理想的仅(jǐn)为(wèi)12.5％，一直以“重营销”示(shì)人的(de)蔚来，销管(guǎn)费用率为21.4％，也低于(yú)小鹏。

　　困窘之下，小鹏请来了前长(zhǎng)城(chéng)汽车的得力干将，在(zài)业(yè)内被称为“铁(tiě)娘(niáng)子”的王凤英(yīng)，负责公司(sī)的产品规划、产品组合管理(lǐ)以及销售业务。王凤英正(zhèng)式加(jiā)入后，小鹏随即开始对内部营销体(tǐ)系进行大刀阔斧的改革(gé)。

　　但(dàn)对(duì)于来势汹(xiōng)汹的(de)新能源汽车大(dà)洗牌，王凤英真的(de)救(jiù)得了(le)小鹏(péng)吗？

　　1

　　G6广告被指侮辱科学(xué)家

　　骑在Model Y脸上输出？

　　前不久(jiǔ)，小鹏G6的一则(zé)动画宣传广告，内容引发网友争议。视(shì)频(pín)中，一辆小鹏G6把交流电之(zhī)父，尼古拉·特(tè)斯拉的巨幅海报上的钉子(zi)拔出，海报轰然倒(dào)地，随后(hòu)小镇上的Y字马路合并成(chéng)一条(tiáo)，画面(miàn)也(yě)显现出(chū)“拔掉钉子(zi)，不走Y路”的广告(gào)语。

　　不少网(wǎng)友认为这条广(guǎng)告(gào)不仅碰(pèng)瓷(cí)特斯(sī)拉Model Y，还侮(wǔ)辱了著名(míng)科学家(jiā)尼古拉·特斯拉。

　　尼古(gǔ)拉(lā)·特斯拉，被称为交流电之父，拥有(yǒu)近(jìn)1000项重(zhòng)大(dà)发明专(zhuān)利，被称为(wèi)“创(chuàng)造20世纪的人”，“唯一能与达·芬奇齐名(míng)的天才”。马斯克将(jiāng)品牌命名为特斯拉，也有向尼古(gǔ)拉特斯拉致敬之意。小鹏G6的(de)广(guǎng)告(gào)，把尼(ní)古拉·特(tè)斯拉(lā)和特斯拉混为一谈，也(yě)引起不少(shǎo)网友的愤怒。

　　这并不(bù)是小鹏(péng)G6在营销上第一次蹭上特斯拉Model Y。在上海(hǎi)车展前一天，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官微发布“事实求是(shì)，不要想Y”的小鹏G6预热视频，疯狂(kuáng)输出了特斯拉 Model Y的(de)槽(cáo)点(diǎn)：

　　装修房子不够(gòu)，还要装修车吗？

　　明明有(yǒu)大屏，导航还要(yào)用手机(jī)支架；

　　号称智能车，却(què)听不懂人话(huà)；

　　女儿会打酱(jiàng)油，加(jiā)价(jià)的“智能软件(jiàn)”还没(méi)上马；

　　说好的续航，跑起(qǐ)来缩水拉垮(kuǎ)；

　　班都上完了，电还(hái)没(méi)充满(mǎn)，真(zhēn)想开骂。

　　在视频(pín)下方，小鹏(péng)汽车(chē)还求生(shēng)欲满(mǎn)满地评论(lùn)：“但还是(shì)respect，感(gǎn)谢所有(yǒu)可敬的友商，激励我们不断做得更好。”

　　有(yǒu)网(wǎng)友在下(xià)方评论，这则视频“简直(zhí)是骑在(zài)Model Y脸(liǎn)上输(shū)出”。还有不少(shǎo)小鹏的粉丝感(gǎn)叹，小鹏(péng)的营(yíng)销团队(duì)终于(yú)开窍(qiào)了吗(ma)？

　　2

　　营销频频翻(fān)车遭群(qún)嘲

　　作(zuò)为新势力(lì)中最(zuì)早实(shí)现交付和(hé)上市的“三(sān)傻”，很多人都不(bù)明白，为什么小鹏(péng)从曾经的销量领先到如今(jīn)一步步被反(fǎn)超？

　　说到(dào)产品实力，小(xiǎo)鹏(péng)其实并不比蔚来、理想(xiǎng)差。但(dàn)营(yíng)销(xiāo)方面，小鹏确实有(yǒu)些拉胯(kuà)了。

　　和传统(tǒng)车企(qǐ)不同，对于还(hái)没能实现(xiàn)盈利的(de)新(xīn)势力来说，营销是一(yī)门必修课，也是一个(gè)技术活(huó)。比(bǐ)如马斯克(kè)、李斌(bīn)、李想等(děng)新势力创始人，多年来一直活跃(yuè)在各大社(shè)交(jiāo)媒(méi)体，为各自(zì)品牌(pái)营销和公关，冲锋陷阵。

　　相比(bǐ)之(zhī)下，小鹏的创始人就(jiù)要(yào)低(dī)调许多了。但小鹏汽车自己(jǐ)，却(què)是一点都不低调(diào)。虽然说新势力口碑基本(běn)上都呈现出两极(jí)分化，但(dàn)小鹏口碑负面(miàn)的(de)原因，大多数都是(shì)在营销上。

　　一(yī)直以来(lái)，网上(shàng)都存在(zài)对(duì)小鹏的(de)营销都(dōu)存在(zài)讨(tǎo)论。甚至知乎上还有(yǒu)一个问题：小鹏汽(qì)车的营销为什么这(zhè)么拙劣？

　　虽然目前这个问题因为提问不够客观，已经被知乎关闭。但问(wèn)题(tí)下面依旧能看到不(bù)少回答吐槽。

　　除了上图中知乎网友列举的“笨拙(zhuō)营(yíng)销”，小鹏还有不少营(yíng)销引(yǐn)起网友争议。比(bǐ)如(rú)2020年8月(yuè)，小鹏刚登录美股后不久(jiǔ)，就有微博网友(yǒu)爆料小(xiǎo)鹏P7的推(tuī)送(sòng)广告低俗营销(xiāo)。该广告封面为(wèi)一名女(nǚ)性(xìng)从小鹏P7副(fù)驾(jià)驶座下车(chē)的图片，并(bìng)配有“有(yǒu)了小鹏P7，偷吃再也不怕被发(fā)现(xiàn)！”的广告语。即便(biàn)点(diǎn)进去的(de)内容实际讲的是偷吃零食，但还是遭到不少网友吐(tǔ)槽“擦边球”。

　　去年(nián)10月，何小(xiǎo)鹏在微博上分享的一(yī)则故事，也被(bèi)网友(yǒu)质疑(yí)是温情营销而(ér)翻车。博文中，何小鹏称(chēng)，一为西安的G3老车主置换G9，但没和女儿商量，女儿对G3很有感(gǎn)情，非常不舍(shě)，在现场泣不成声。用纸(zhǐ)巾写下一(yī)段话留在车(chē)里(lǐ)。这张纸(zhǐ)巾被工(gōng)作(zuò)人员发现后，大(dà)家相继传阅，在一天内传遍(biàn)整个公司(sī)......

　　何小鹏(péng)借(jiè)此(cǐ)表(biǎo)示，这张纸条激(jī)励了他们很多人(rén)，老(lǎo)车主的支持让他们更加坚(jiān)信(xìn)做这(zhè)件事情(qíng)很有(yǒu)意义(yì)，后续还要更加努力，提升所有小鹏车主的满(mǎn)意度。

　　虽然整(zhěng)个(gè)故事非常(cháng)温情感人，但网友(yǒu)却不买账，认为这个(gè)营销故事编(biān)的有些过了。

　　小鹏的(de)口碑，也在这一(yī)次次翻车的营销中，急速滑坡。

　　3

　　去(qù)年巨亏(kuī)91亿，业绩(jì)承压

　　王凤英能救得了(le)小鹏(péng)吗？

　　如今，摆在小鹏面前最大的(de)问题，是业绩压力。

　　2022年，小鹏汽车(chē)可以(yǐ)说是“最惨的新(xīn)势力”。小鹏汽车(chē)2022年(nián)收入268.6亿(yì)，同比增长(zhǎng)28％。但相比(bǐ)上一年度（2021年(nián)）259％的增幅，失(shī)速颇多。

　　2022年(nián)全年，“蔚小理”均未(wèi)能完成年初(chū)定(dìng)下(xià)的销(xiāo)量目标。表(biǎo)现(xiàn)最弱的是(shì)小(xiǎo)鹏汽车，去年销(xiāo)量(liàng)约为12.07万辆，目标完成率仅为48.28％，远(yuǎn)远低(dī)于其它(tā)造车新势力。

　　其原因就在于，被小鹏(péng)寄予厚望的新车(chē)型(xíng)小鹏G9，并没(méi)有像(xiàng)预想中一样，成为继(jì)小鹏P7之后的另一爆款。在上市后不久(jiǔ)，G9就(jiù)因为冗(rǒng)杂(zá)的配置、过多的(de)型号(hào)、以及(jí)过(guò)高的价(jià)格(gé)，2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪被网(wǎng)友(yǒu)吐(tǔ)槽不断，甚至还传出发布会(huì)后大(dà)面积退单的消息。

　　更加严峻的是，小鹏的(de)亏损还在持续扩大，净亏损从2021年(nián)的(de)48.63亿(yì)，扩大至(zhì)91.4亿，平均每天(tiān)要亏2500万(wàn)元(yuán)，亏损(sǔn)规模(mó)创下了2018年(nián)以(yǐ)来新高。

　　其中很大原因，在(zài)于小(xiǎo)鹏(péng)对成(chéng)本控制的不(bù)到位(wèi)。通过相关数据的对比可以发现，“三傻”中营(yíng)收规模最低(dī)的(de)小鹏汽车(chē)，投入的销(xiāo)售、一(yī)般行政开支却比理想还高(gāo)，销(xiāo)管费用率更是位居“三傻”之(zhī)首。2022年，小鹏的销管费用率(lǜ)达到24.9％，理想仅为12.5％，一向(xiàng)在(zài)销售管(guǎn)理(lǐ)费(fèi)用投入较高的蔚来也低(dī)于小(xiǎo)鹏的水(shuǐ)平，为21.4％。这(zhè)对于平(píng)均售(shòu)价还(hái)不(bù)到24万的小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)来说(shuō)，显然是不合(hé)理的。

　　何小(xiǎo)鹏应该也意识(shí)到了(le)问题。去年(nián)10月，小鹏开始内部组织结构调整。今(jīn)年1月(yuè)，引(yǐn)入前长城汽(qì)车总(zǒng)裁，“铁娘子(zi)”王凤英(yīng)和原(yuán)吉利汽车高管易寒。其中(zhōng)王凤(fèng)英担任总裁(cái)，主要负(fù)责(zé)小(xiǎo)鹏汽车的产品(pǐn)规划、产品(pǐn)矩阵和(hé)销售体系；易(yì)寒(hán)担任营销副(fù)总，负责(zé)市(shì)场营销和公关(guān)传播工作。

　　这两位都是善于营销的高手。两(liǎng)位(wèi)营销高手加入后(hòu)，小鹏的营销风(fēng)格的确有(yǒu)了惊人(rén)的(de)变化。但仅靠营销，能否让小鹏，真正走(zǒu)出如今的困境吗？

　　新(xīn)官上任三(sān)把火，王凤英加入小鹏后(hòu)，第一把火(hu2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪ǒ)就(jiù)是(shì)立下一个大Flag：“三年小鹏销量达(dá)百万级别，五年小鹏市值(zhí)达千亿美(měi)元”。

　　但小(xiǎo)鹏今年第一季度(dù)的成绩单，却给了王(wáng)凤英很大的压(yā)力。

　　2023年以来(lái)，小鹏汽车(chē)的销量不断下滑。今年1月，小鹏汽车共交付新车5218辆，环比下跌(diē)近60％；2月，在国内新能源汽车市场开(kāi)始回暖，众多新势力交付同比增长的(de)情况下，小鹏却(què)依旧销量不(bù)佳，仅交(jiāo)付新车6010辆，同比下(xià)滑3.45％。3月虽然交付了7002辆新车，但同比却下降了(le)54.57％。整(zhěng)个(gè)第一季度(dù)累计(jì)交付18230辆，仅完成了全年销售目标的不到10％。

　　王凤英要想实(shí)现她(tā)定下的目标，就意(yì)味着，在接(jiē)下来的9个月时间，小鹏要完成18.1万辆的销售目标，平均每个(gè)月必(bì)须要卖(mài)出2万辆，也就(jiù)是(shì)要让(ràng)3月的销售额(é)，翻三倍。

2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪　　新(xīn)势(shì)力(lì)“洗牌”一(yī)说，频频被行业(yè)内外提及。多位车企高管(guǎn)和创始(shǐ)人也都预测过未来行业洗牌的(de)惨烈局面。何小鹏(péng)自己也认为：不管是10万辆一年，还是50万辆、70万辆一(yī)年(nián)的(de)汽车公(gōng)司在5~15年之间都(dōu)存活(huó)不了。在中国能够(gòu)存活的(de)最低都会达到每年300万辆的(de)规模(mó)。

　　每(měi)年300万辆，不仅是小鹏，也(yě)是目前国内所有(yǒu)新(xīn)势力都(dōu)遥不可及的(de)数字。

　　今(jīn)年开年以来，随着特(tè)斯拉率先点燃了(le)价格战的硝烟，各大新势力品牌被迫卷(juǎn)入(rù)其(qí)中(zhōng)，而(ér)以东风(fēng)汽车为代表的油车又将价格战(zhàn)推(tuī)向一个高潮。威马(mǎ)汽车、自游(yóu)家、爱驰汽车等新势力品牌甚至在价格战之前，就已经相继倒(dào)在(zài)洗牌(pái)中。

　　在(zài)竞争更加激(jī)烈的新能源汽车市场中，背负着巨额亏损造车的新势力们(men)，谁也无法保证，自己不会成为下一个被(bèi)洗牌出局的车企(qǐ)。

　　如今(jīn)销量(liàng)还在持续掉队的小鹏，又能否活(huó)过洗牌？

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪