6月初，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源汽(qì)车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月(yuè)销位(wèi)居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付(fù)后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次>

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不(bù)会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人(rén)期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万(wàn)玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新(xīn)能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终端的(de)优(yōu)惠力(lì)度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多(duō)款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车(chē)型(xíng)均(jūn)在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第(dì)二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车离(lí)上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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