周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位(wèi)官员又接(jiē)连发出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联储理事(shì)鲍曼表示，降(jiàng)低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示(shì)，通胀水平一直(zhí)过高(gāo)；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则(zé)倾向(xiàng)于将利率提高到(dào)5％以上(shàng)。这些(xiē)发言打压(yā)了美(měi)股走势(shì)，使(shǐ)对利(lì)率较为敏感的纳指领跌三(sān)大指数(shù)。

　　而(ér)在纳斯达(dá)克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌(diē)幅，并创(chuàng)1月(yuè)27日以来收盘新低(dī)，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第(dì)八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在这短短三个多月的时(shí)间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话会(huì)上强调，相对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和(hé)扩(kuò)大车队规模是此时的正(zhèng)确选择(zé)。而特斯拉掀起的(de)价格战也令财务状况不稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两家公(gōng)司(sī)的股价(jià)分别(bié)下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看(kàn)，到目前(qián)为止(zhǐ)，标普(pǔ)500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了(le)业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的(de)逆风，华尔(ěr)街(jiē)在设(shè)定(dìng)预(yù)期(qī)时(shí)过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型科技(jì)公(gōng)司(sī)开始公布(bù)业(yè)绩，财报季(jì)才算(suàn)正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场一直在横(héng)盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可以打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还(hái)要(yào)继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年初的降价策(cè)略对盈(yíng)利(lì)能力(lì)造(zào)成了重大影响，但特斯拉公(gōng)司将继续(xù)降价以刺激(jī)需(xū)求。这导致(zhì)特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第一财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的(de)19.2％，而(ér)分析师此前(qián)预期是(shì)12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列(liè)大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关(guān)注的(de)业(yè)绩指标。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马斯克在财(cái)报(bào)电(diàn)话(huà)会议上(shàng)强调，我们(men)认为，相对(duì)于(yú)低(dī)产量和高利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和(hé)扩大车队规(guī)模(mó)是此时的(de)正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润(rùn)率的(de)预(yù)期，并一(yī)再警(jǐng)告称，经济形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模还是在时间跨(kuà)度上都是(shì)令人侧目的，在(zài)短短三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍(réng)然(rán)是全(quán)球领(lǐng)先的电动汽车制造商，但随(suí)着借贷成本上升，以及越(yuè)来越多(duō)的汽车制(zhì)造商推(tuī)出具有(yǒu)竞争力的插电式车型，特斯拉(lā)的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期，他们在努力维持局面，但投资(zī)者希望看(kàn)到一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问及(jí)特(tè)斯拉对(duì)怎(zěn)样(yàng)的盈利(lì)水平感到满意时，马斯克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯拉(lā)对未来产(chǎn)品进(jìn)行再投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还有很大(dà)的降价(jià)空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重(zhòng)申了50％的(de)复合年(nián)增长目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该(gāi)公司(sī)在(zài)本(běn)季度生产了440808辆汽(qì)车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到(dào)了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希(xī)望在利率上升(shēng)和通胀加剧的(de)情况下，让(ràng)人们更容易买到特(tè)斯(sī)拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在(zài)努力解决(jué)其电动车项目的单(dān)位经济(jì)效益相关挑战，在这种情况下，我们的目(mù)标是(shì)利用自身作为(wèi)成(chéng)本领先者的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用利润(rùn)空(kōng)间(jiān)来创造(zào)更多需求(qiú)，他们可以通(tōng)过降(jiàng)低价格，排(pái)挤其他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可能已令(lìng)财务(wù)状况不(bù)稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国(guó)初创公司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽车在美(měi)国的(de)普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中国，这种策略是(shì)一条危险路径。中国汽(qì)车制造商(shāng)在打价格(gé)战(zhàn)方面也非常(cháng)拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后(hòu)在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后就在空中(zhōng)解体爆(bào)炸，未能达成其余的实验里(lǐ)程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社交媒(méi)体上也确认了这一(yī)结果，表示在火(huǒ)箭分离阶段前出(chū)现了快(kuài)速且计划外的解(jiě)体。公司团队(duì)将审阅相关数(shù)据，为下一(yī)次实验做准备。

（来(lái)源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释(shì)一(yī)下，图中的星舰(jiàn)分为(wèi)两个部分(fēn)，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前(qián)公开的(de)信息，在最(zuì)佳的预(yù)设情境(jìng)中(zhōng)，飞船将在(zài)发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首次飞(fēi)行测试(shì)中并不会进入(rù)近地轨道，而(ér)是在地表(biǎo)上空约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近(jìn)的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射(shè)试验原本(běn)定于当(dāng)地时间(jiān)本周一进行，但(dàn)由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推迟(chí)至今天。

　　在财联社之前的报道中(zhōng)也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞(fēi)前一(yī)直试图降低(dī)外界(jiè)的期望，特(tè)别(bié)强调担忧推力超强的火箭发动机可能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动(dòng)力，其(qí)推力将超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大(dà)约是(shì)目(mù)前纪录保持者土星5号火箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭(jiàn)助推器(qì)特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对劲...

（来(lái)源(yuán)：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值(zhí)得一(yī)提的是，在(zài)火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个微笑，至少(shǎo)他(tā)“火箭别炸发射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽(chōu)空更新(xīn)了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达祝贺之余，强调(diào)此次(cì)为“数月(yuè)之(zhī)后的下一次测(cè)试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学到了什么(me)”，但留给(gěi)科学家们实现稳定(dìng太原私立小学有哪些，太原私立小学有哪些排名)星(xīng)际投送(sòng)的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这(zhè)个项目没有被取消的(de)话，理(lǐ)论上的最早发(fā)射(shè)时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地(dì)球轨道的能(néng)力(lì)。更(gèng)具有挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就(jiù)为其配送(sòng)燃料——可能需(xū)要十(shí)几次发(fā)射，才能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候(hòu)发布(bù)的(de)Q1财报(bào)。经历多轮降(jiàng)价(j太原私立小学有哪些，太原私立小学有哪些排名ià)后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗(àn)示(shì)接(jiē)下(xià)来(lái)还会(huì)继(jì)续(xù)降价(jià)。

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