金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售(shòu)份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新势力(lì)车(chē)企销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的(de)库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环(huán)保部门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到(dào)年(nián)底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施(shī)分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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