金融界5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一口气宣布召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局网站(zhàn)显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车产品召回(huí)管理条例实(shí)施办法》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总局(jú)备案(àn)了(le)召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召(zhào)回生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯(sī)拉给出(chū)的解释是，本次召(zhào)回(huí)范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可能(néng)没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板(bǎn)的(de)概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的方(fāng)案是通过汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召(zhào)回范围(wéi)内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过(guò)快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能(néng)量回收制动(dòng)强度(dù)选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能量回收(shōu)制动策略的(de)出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特斯(sī)拉(lā)还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉(lā)的电池供应商日本松(sōng)下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来(lái)说(shuō)，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期(qī)间，而其(qí)原本计划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布(bù)将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下(xià)计划在日本(běn)和(hé)歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为(wèi)约15万(wàn)辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽(qì)车设计的(de)改进，将使(shǐ)续航(háng)里程净(jìng)增加56%，生产(chǎn)成本下降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量(liàng)产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需要待(dài)材(cái)艾特是什么意思料和工艺平价化后，市(shì)场份(fèn)额才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在积极跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱(zhù)电池，且(qiě)部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉(lā)涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直在售价上做文(wén)章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美(měi)国的(de)售价2500美(měi)元，进入5月(yuè)后，特(tè)斯拉率先上(shàng)调(diào)了美国(guó)、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价(jià)格(gé)上涨至(zhì)5.02万(wàn)美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价(jià)格(gé)升至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先上调了(le)旗下Model 3与Model 艾特是什么意思Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势(shì)提(tí)价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉(lā)美国官(guān)网(wǎng)的数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美国官网的标(biāo)价(jià)显示(shì)，特斯拉(lā)将其所有Mode艾特是什么意思l S和X车型的价(jià)格提高了1000美元(yuán)，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至了108490美元。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 艾特是什么意思