国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入(rù)之前使用的(de)一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五(wǔ)和(hé)国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 学生级和届怎么区分，毕业的级和届怎么区分1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意(yì)味(wèi)着达不(bù)到此排放标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年(nián)之前(qián)发(fā)布，主要考虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型(xíng)柴(chái)油车两(liǎng)个(gè)车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限(xiàn)制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽(qì)车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲(zhōu)法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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