近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负(fù)责人，对方(fāng)表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实，这是(shì)去(qù)年十一期间(jiān)的事情，而且(qiě)当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没有用到(dào)辅助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)”一事(shì)。

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　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的(de)技术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董事(shì)长何(hé)小(xi城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌ǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过(guò)，新能(néng)源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化(huà)架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持(chí)下，未来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部(bù)分的(de)零部件(jiàn)通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率(lǜ)提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话(huà)会(huì)上(shàng)表示(shì)：今后一(yī)段时间(jiān)，小鹏的(de)研(yán)发能(néng)力会更多(duō)体现在(zài)保持性能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时(shí)，小鹏汽车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离(lí)销售(shòu)，让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本的(de)同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也一直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发(fā)展大(dà)会上表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进行高(gāo)强度的研发(fā)投(tóu)入(rù)，每年的研(yán)发投入(rù)都(dōu)会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注意的是，在(zài)2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的(de)表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财(cái)经(jīng)网汽车(chē)梳理发(fā)现，小鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应(yīng)称：事(shì)故初步判(pàn)断(duàn)为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方(fāng)环境的观察并及(jí)时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在(zài)高(gāo)架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速符合(hé)高架(jià)限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部门(mén)已立案处(chù)理，门店第(dì)一(yī)时间已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力配(pèi)合(hé)相关部(bù)门进行(xíng)事故调查，持(chí)续跟进(jìn)后续结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车(chē)主反映(yìng)称：进地下(xià)车库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人(rén)员(yuán)表示：车主(zhǔ)下地库时超速，车速(sù)达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天地(dì)面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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