景逸x3前氧传感(gǎn)器(qì)在哪个？景逸x3后(hòu)氧传(chuán)感(gǎn)器(qì)在排气管的位置，一般第一个装在三元(yuán)催化(huà)器之前，第二个(gè)在三元催化器之后(hòu)的。关(guān)于(yú)景逸(yì)x3前氧传感器(qì)在(zài)哪(nǎ)个以及景逸x3前氧传感器(qì)在哪个，景逸x5氧传感器位置，远景x3氧传感(gǎn)器位置图，景逸x3曲轴(zhóu)位置传感器，景逸x3abs传感器线路图(tú)等问(wèn)题，农商网将为你(nǐ)整理以下的生(shēng)活知识：

景逸(yì)x3是(shì)三(sān)菱发(fā)动机吗

　　是(shì)的(de)，景逸x3是三菱发动(dòng)机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机(jī)。拥有(yǒu)三菱mivec技术(shù)，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则(zé)多出(chū)一个s，去除了(le)mivec技(jì)术，代价是减少近11kw的功率。

景逸(yì)x3前氧传感器在哪(nǎ)个

　　景逸x3后氧传感器在(zài)排(pái)气(qì)管的位(wèi)置(zhì)，一(yī)般第一个装在三元催化器(qì)之前，第二个在三元催化器吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里(qì)之后(hòu)。

　　一个是检测发动机燃烧情况的传感(gǎn)器，一个是检(jiǎn)测三元催化器后的(de)氧传感器，排气管上(shàng)有一大(dà)螺丝(sī)后面带电线就是氧传感(gǎn)器。

　　在(zài)使用三元催化转换器以(yǐ)减少(shǎo)排气污染的发动机上，氧传感器是(shì)必不可少的元件。

　　由于混合(hé)气的空(kōng)燃比一(yī)旦(dàn)偏离理论(lùn)空燃比，三元催(cuī)化(huà)剂对CO、HC和NOx的净化(huà)能(néng)力将急剧(jù)下降，故在排(pái)气(qì)管(guǎn)中(zhōng)安装氧(yǎng)传(chuán)感器，用以(yǐ)检测(cè)排气中氧的浓度，并(bìng)向ECU发出反(fǎn)馈信号，再由ECU控(kòng)制喷(pēn)油器(qì)喷油(yóu)量的增减，从而将(jiāng吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里)混合气(qì)的空燃比控制在理论值附近(jìn)。

东风风行-景逸X3 – 发(fā)动机故障(zhàng)灯亮。

　　车友你(nǐ)好(hǎo)！

　　发动(dòng)机(jī)故障灯亮主要是以下几个方面的原因：

　　【1】油品质量(liàng)问题；

　　【2】节气(qì)门脏；

　　【3】某个(gè)缸工作不良，需检(jiǎn)查更换(huàn)火(huǒ)花塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再(zài)跑跑(pǎo)观察(chá)。

　　希望我的(de)回复能帮你(nǐ)解惑，祝用车(chē)愉快，有时(shí)间(jiān)常(cháng)交流用车(chē)知识。

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