国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表(biǎo)数(shù)字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度(dù)数字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面(miàn)实(shí)施国V排放标(biāo)准，则意(yì)味(wèi)着(zhe)达不到此排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬(xuán)浮(fú)粒子等(děng)机动车排放物的(de)限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会(huì夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音)（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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