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狼籍和狼藉哪个正确,狼籍与狼藉到底怎么区别

狼籍和狼藉哪个正确,狼籍与狼藉到底怎么区别 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸,航天(tiān)器未能成功进(jìn)入预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称(chēng),首次发射(shè)成本约30亿美元,折合人(rén)民币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟(yān)花(huā)。不过(guò)至(zhì)少那(nà)一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人类历史上(shàng)最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败,但(dàn)没有(yǒu)完全失(shī)败

  “星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事,因为这(zhè)是人(rén)类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ),由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当(dāng)。

  美(měi)国(guó)“太空”网站称,此前(qián)保持“人(rén)类最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登月计划的美(měi)国(guó)“土星(xīng)五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预测(cè):“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰将(jiāng)大幅提升我们(men)的太空能力,天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的(de)严(yán)格限(xiàn)制,而20年来(lái)发射(shè)工具变化(huà)不大。”

  此外马斯(sī)克(kè)还宣称,“星舰”的发射成(chéng)本相当低,一旦(dàn)相关(guān)试验取得成功(gōng),将启动(dòng)规模化(huà)生(shēng)产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太(tài)空(kōng)舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火星(xīng),实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在(zài)火星殖民的(de)梦(mèng)想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做(zuò)航天

  宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得(dé)触手可(kě)及了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过,其发射成功率就(jiù)像(xiàng)抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞(fēi)发(fā)射前约40秒,因(yīn)为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低,“只要不炸毁发(fā)射台,那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解体,但如果从上述定义看,本次首(shǒu)发(fā)好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后,团(tuán)队表示将继续审查数据(jù)并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表示了祝贺(hè),直言(yán)此次(cì)任(rèn)务为几个月后的下一次(cì)测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做航天

  航(háng)天(tiān)是(shì)一门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的(de)。

  “星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原型机,其(qí)中不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计(jì),如(rú)果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在(zài)文章中(zhōng)指出,马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有(yǒu)5%都算是不错(cuò)的了,所以业界(jiè)对(duì)项目失(shī)败(bài)习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失(shī)败。如果按各(gè)国航天业(yè)的(de)传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯(guàn)的正常(cháng)节奏,成功了就是里程碑(bēi),估值提升,更(gèng)多投资进来(lái)试更大(dà)的事。”

  更(gèng)大的(de)事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言(yán)壮语,人类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较大差(chà)距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观,目前太空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网络,为全球用户提供宽(kuān)带(dài)服(fú)务,后来这个计(jì)划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

  很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”,但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng),成为美国最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务(wù),SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

  据(jù)科技日报报道(dào),2021年4月,美国国家航(háng)空航(háng)天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等(děng)公(gōng)司(sī),成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月球的着(zhe)陆器(qì),美(měi)国将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因,在于其运输量(liàng)大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构(gòu)设计:相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月,在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用(yòng),这样一天就可以发(fā)射3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万(wàn)美元,甚至(zhì)最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

  航天(tiān)是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的,还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

  据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司,此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮,融(ró狼籍和狼藉哪个正确,狼籍与狼藉到底怎么区别ng)资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为(wèi)世界上估值最高(gāo)的私人企业(yè)之(zhī)一。狼籍和狼藉哪个正确,狼籍与狼藉到底怎么区别p>

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完(wán)全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  这是在为什么投(tóu)资(zī)呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意;1902年(nián),乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月的(de)幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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