日前(qián)，据盖世汽车援引业内人(rén)士言论(lùn)报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来(lái)说(shuō)，中(zhōng)国是(shì)一(yī)个至关重要的市场，我们(men)坚定(dìng)不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们(men)正在(zài)打造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入(rù)到我们具有优势(shì)的(de)核心业务(wù)上(shàng)，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经(jīng)就此致电福特官(guān)方客服，其表示(shì)只(zhǐ)负责(zé)销(xiāo)售和服务(wù)，建议通过(guò)其(qí)他渠道了解(jiě)。对于相关消息中提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资(zī)以及(jí)精简计(jì)划等(děng)信(xìn)息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车在中国市(shì)场(chǎng)正(zhèng)进行新(xīn)的一轮(lún)变革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃(líng)汽(qì)车(chē)在南(nán)昌签署框架协(xié)议，双方宣(xuān)布在(zài)现有合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们在中国(guó)的未来战略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼(jiān)首席执行官吉(jí)姆·法利在今年(nián)一(yī)季度财(cái)报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中(zhōng)国开展投资更低、更女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思精(jīng)简、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加(jiā)关注中国(guó)市场的(de)商用车(chē)业务，同(tóng)时(shí)计划将其(qí)在(zài)中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的(de)出口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽(qì)车市场上寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造一个(gè)更(gèng)加精简、灵活的(de)组织结构(gòu)”。在(zài)业界(jiè)看来，这背后或是福特(tè)面对在华市场(chǎng)销(xiāo)量下滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特(tè)中(zhōng)国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)全年(nián)销(xiāo)量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字(zì)为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计(jì)销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在(zài)华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福(fú)特(tè)在(zài)中国市场面(miàn)临的电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾在(zài)多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福(fú)特将(jiāng)投入超过500亿(yì)美元用于开发和制造电(diàn)动汽车和电池。到(dào)2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到(dào)2030年(nián)，福(fú)特全(quán)球(qiú)汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅有福特领(lǐng)界(jiè)EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福特电马在国内市场也未能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场(chǎng)，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据(jù)显示，在今年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理公关(guān)称，“目(mù)前还是正常(cháng)的，没(méi)有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量(liàng)和电(diàn)动化转型受挫(cuò)的(de)背(bèi)景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿美(měi)元（约(yuē)合(hé)人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福(fú)特在财报中表示(shì)，中国是世界上(shàng)最先进(jìn)的电动汽(qì)车市(shì)场，该(gāi)公司正在中国投资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦(yuè)达(dá)起亚(yà)有(yǒu)限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批轮休(xiū)时(shí)间(jiān)长达一年(nián)。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新(xīn)的电动化时代的正(zhèng)常调(diào)整(zhěng)。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻装上(shàng)阵，福特也开始将希(xī)望寄(jì)托在中国的出口业务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的(de)未来(lái)战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的(de)一季度财报电话(huà)会议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法利给出(chū)了他对福(fú)特(tè)在华发展的思考：福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽车合(hé)资(zī)品(pǐn)牌）为例(lì)，表明今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格(gé)更低的(de)电动车和商用(yòng)车。在他(tā)看来，通过(guò)专注于商(shāng)用(yòng)车(chē)、出口产品及其(qí)在(zài)中国的林(lín)肯豪华车(chē)系列，福特可以在(zài)中国获得(dé)更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国(guó)业(yè)务布(bù)局的(de)转变也十(shí)分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架(jià)协(xié)议(yì)，在现有合作基础(chǔ)上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产品出口业务(wù)。

　　据(jù)了解，该项合作框(kuāng)架协议旨在(zài)充(chōng)分利用(yòng)江铃汽车的工(gōng)程(chéng)、制造能力(lì)和(hé)成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的(de)销(xiāo)售网(wǎng)络，推动包括经(jīng)济型电动(dòng)和燃油(yóu)商用车在(zài)内的更多产品(pǐn)走向世(shì)界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重(zhòng)的战略意(yì)义。”福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席(xí)执(zhí)行官(guān)吴胜波如(rú)此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强(qiáng)大(dà)的工业化能力，我(wǒ)们相信(xìn)它能成为福特在中(zhōng)国重要(yào)的工程和(hé)制造(zào)中心(xīn)之一，通过出口具备(bèi)国际水准(zhǔn)的(de)产(chǎn)品，助力福(fú)特全球的(de)战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并成为江铃(líng)汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等(děng)地区全(quán)年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织(zhī)架构、还(hái)是(shì)谋求发展中(zhōng)国出口业务(wù)，福(fú)特的(de)种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车领域落后，但一旦转女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思型和改变成功，就能更好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一位前福(fú)特中国员工对时代财经如此评价当下(xià)福特(tè)中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更好(hǎo)的(de)前行，虽(suī)然很残(cán)忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼(jiān)首(shǒu)席运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特中国(guó)总裁兼首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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