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京j属于北京哪个区的车 15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗

　　15个工作(zuò)日是多长时间？是21天的。关于15个工作日是多长时间以及(jí)15个工作日是多(duō)长(zhǎng)时(shí)间是多(duō)少(shǎo)天，7～15个(gè)工(gōng)作日是多长时间，15个工作日(rì)是多长(zhǎng)时(shí)间(jiān)呢(ne)？，15个工作日到(dào)底是(shì)多少(shǎo)天(tiān)，15个工(gōng)作日是多(duō)久时(shí)间等问京j属于北京哪个区的车(wèn)题，小编将(jiāng)为你整理以(yǐ)下(xià)的知识答(dá)案：

15个(gè)工作日包(bāo)括周六周日吗

　　15个工作(zuò)日不包括周(zhōu)六周日的。

　　周(zhōu)六周日的话往后顺(shùn)延,15个工作日也(yě)就是三周的时间。

　　每一(yī)周的(de)法(fǎ)定(dìng)工作日是5天,国有机关和事业单位(wèi)自每周(zhōu)一至(zhì)周五,周六和(hé)周日(rì)为工休日,企(qǐ)业单(dān)位可根据实际(jì)情况灵活(huó)安排周休息(xī)日。

15个(gè)工作日是多长(zhǎng)时间

　　是21天(tiān)的。

　　15个工作日通常应当是21天(tiān)（含公休日6天），每周7天（只有5个工作日），三周(zhōu)就(jiù)是(shì)15个(gè)工作日(rì)，可以理解为∶连(lián)续(xù)时间累计中剔除休息日后达到15天。

　　工作日是指法律规定的一(yī)昼夜内(nèi)的工作时间的时数。

　　工作日通常分为(wèi)四种，即(jí)标(biāo)准工作日(rì)，特(tè)殊条件下(xià)的缩短工作日、延长工作日和无(wú)定时工作日(rì)。

法律依据

　　《劳动法》第三十六条

　　国家实行劳动者每日工作时间不超过(guò)八小时、平均每周工作时间不超过四(sì)十四小(xiǎo)时的工时制度。

　　第四十(shí)一条

　　用(yòng)人单位由(yóu)于(yú)生产经营需要(yào)，经与工会和劳动者协商后可以延长工(gōng)作时间，一般每日不得超过一小时；因(yīn)特殊原因(yīn)需要延(yán)长工(gōng)作时间的，在保障劳动者(zhě)身体健康的条(tiáo)件(jiàn)下(xià)延长工(gōng)作时间每日不(bù)得(dé)超过三小时(shí)，但(dàn)是(shì)每月不得(dé)超(chāo)过三十六小时。

工作日(rì)起源

　　马克(kè)思认(rèn)为八小时工作(zuò)制是工人阶级解放的一个必要条件，没有这个条件，一切进一步谋求改善工人状况和(hé)解(jiě)放工人的尝试，都将遭到失败(bài)。

　　于是在国际共运史上(shàng)，各国工人为争取(qǔ)八小时工作制(zhì)付出了长期努(nǔ)力，

　　1866年第一国(guó)际日内瓦代(dài)表大会根据马克(kè)思的(de)建议通过了《关(guān)于(yú)缩短工作日》的决议，但远(yuǎn)在这(zhè)之前的1836年，美国《全(quán)国劳工报》就提(tí)出：我们相信每日(rì)劳动八小时对于任何(hé)人都已(yǐ)经太够了(le)。

　　马(mǎ)克思(sī)自(zì)己也承认：我(wǒ)们建(jiàn)议通过(guò)立法手(shǒu)续吧工(gōng)作日限(xiàn)制为八小时。

　　这种限(xiàn)制是美国工人的共同要(yào)求，代(dài)表大(dà)会决定将使它成为全世界工人(rén)阶级的共同行(xíng)动纲领。

　　1933年，美国率先将全国(guó)标准工作时间改为(wèi)每周40小时。

　　受此鼓舞，国(guó)际劳(láo)工组织1935年出台(tái)的47号公约规定每天工作时间(jiān)不能超过8小时，每(měi)周不能京j属于北京哪个区的车超过40小(xiǎo)时，

　　但美(měi)国并不是灯塔，八小时工作制(zhì)的口号(hào)最早起源(yuán)于英国。

　　早在1817年(nián)8月(yuè)，英国空(kōng)想社会主义(yì)者罗伯(bó)特·欧文就提(tí)出了八小时工作制问题，并把它(tā)作(zuò)为理(lǐ)想社会的(de)重要制度。

　　在这之后的1853年(nián)，伦(lún)敦建(jiàn)筑业工人为争取八小时工(gōng)作(zuò)制进行了罢(bà)工，以失败告终，直到1886年5月1日，芝加哥四万多名工人与警察发生激烈冲突，喊出八小(xiǎo)时(shí)工作(zuò)，八小时休息，八小(xiǎo)时归自(zì)己的(de)口号，暴力(lì京j属于北京哪个区的车)迫使当局允许工人每天只工作八小时(shí)。

　　由于芝加哥大罢工的成(chéng)功，1889年7月14日召开的第二国(guó)际第一(yī)次(cì)大会上，法国代表(biǎo)拉(lā)文提(tí)议：把1886年5月1日美(měi)国(guó)工人争(zhēng)取(qǔ)八小时工(gōng)作制的斗(dòu)争日，定(dìng)为国际无(wú)产阶级的共同(tóng)节日。

　　但国(guó)际共运并不能独(dú)揽功劳，人类偷懒史另有一(yī)条独立脉络。

　　早(zǎo)在19世纪50年代中期，澳(ào)大(dà)利亚的石匠们就开始为争取八小时工作制(zhì)斗(dòu)争，

　　继1849年美国加利福(fú)尼亚发(fā)现金矿之后，1851年在澳大(dà)利(lì)亚也发(fā)现(xiàn)了(le)金矿，淘金(jīn)热马上登陆澳洲，造成澳大利(lì)亚劳(láo)动力短缺，工(gōng)作强度增(zēng)加(jiā)。

　　缩短工作时间(jiān)成为(wèi)澳大利亚(yà)工人们关心的问(wèn)题。

　　1855年(nián)，澳大利亚的(de)石匠们(men)就在同业公(gōng)会(huì)的框架内率先实现(xiàn)了八(bā)小时工作制。

　　到(dào)19世纪(jì)90年代，澳大利亚基本上实(shí)现了八小时工(gōng)作制。