6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实(shí)现了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈(chéng)加(jiā)速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造(zào)了(le)月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月(yuè)销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正(zhèng)在(zài)稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定(dìng)的(de)有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力(lì)离月销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēn值此之际是什么意思春节，值此 之际g)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月(yuè)份的(de)交(jiāo)付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能值此之际是什么意思春节，值此 之际trong>

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符(fú)合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成(chéng)注(zhù)册登(dēng)记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的(de)销(xiāo)量形(xíng)成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安(ān)限时(shí)送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多(duō)增(zēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单已过(guò)万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新(xīn)车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这值此之际是什么意思春节，值此 之际些品牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发(fā)。