机长工资一般是多少(shǎo)钱一个(gè)月(yuè)，机长工资(zī)多少钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右(yòu)，而(ér)一些货(huò)运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以(yǐ)上的(de)。

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机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱(qián)一(yī)个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为基本工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较(jiào)高，年收(shōu)入约(yuē)160万，其次(cì)是民营企业(yè)，年收(shōu)入约140万(wàn)，最少三(sān)大(dà)航空公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空公司后成为后续(xù)观(guān)察员的学生，必须(xū)首先飞行(xíng)不超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只(zhǐ)观察，不能做(zuò)任何(hé)手术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合(hé)格后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和(hé)中国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我(wǒ)们才能(néng)决(jué)定飞行员是否可(kě)以担任(rèn)飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你是否可(kě)以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等(děng)大型客机的机长，飞行员必(bì)须担(dān)任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员经验。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件还不(bù)够，就不能申请成为大型飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要成为大型飞(fēi)机的机(jī)长(zhǎng)至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪(xīn)资(zī)待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月(yuè)工资(zī)基本上是在(zài)2万到10万之(zhī)间(jiān)，而如果一线航空的机长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为三大块，基本工资(zī)、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司和(hé)航(háng)线有不(bù)同的(de)标准。

　　目前(qián)国(guó)内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次是民营公司(sī)年收(shōu)入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)主(zhǔ)要(yào)是(shì)因(yīn)为民(mín)企(qǐ)老板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大战中获取自(zì)己需要(yào)的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的是(shì)在中国服(fú)务的外藉机长，年(nián)收(shōu)入高达200万左右，直(zhí)接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入(rù)确实挺(t行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思ǐng)高的。

　　飞机机(jī)长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)已经达到国际平(píng)均水平，但由于(yú)技术(shù)门槛较高，各航空公(gōng)司空公司的机长仍然供不应求，就(jiù)业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌(shǎng)们(men)将(jiāng)被分配(pèi)到(dào)航空公(gōng)司空公司(sī)的分公(gōng)司当(dāng)飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参(cān)加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试(shì)后(hòu)，你就可以成(chéng)为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员的工资根据他们(men)的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不(bù)同(tóng)。

　　一(yī)般副(fù)驾(jià)驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成(chéng)为机长或者飞国(guó)际航班，工资会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的飞行经(jīng)历时(shí)间差派昌和飞行(xíng)技能(néng)达到标准，通过相应的考试(shì)和面(miàn)试，即可被任(rèn)命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有(yǒu)一(yī)些飞行员进入了(le)公司(sī)的飞(fēi)行技术管行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思理和企业管理岗位。

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