近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测(cè)图片，图片(piàn)当中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾(wěi)声(shēng)。

路(lù)测车辆(liàng)并不(bù)是仅仅更换了(le)车头(tóu)大灯(dēng)造(zào)型(xíng)以及侧护板那(nà)么简单，在后摇臂(bì)上(shàng)另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测车中(zhōng)出现(xiàn)过(guò)。这并(bìng)不(bù)是同(tóng)一(yī)时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系(xì)列(liè)与RC系列将陆续迎来大(dà)改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共(gòng)享车(chē)架的(de)，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间(jiān)问题。

外观上(shàng)也能看到一些变化(huà)，新车的大灯(dēng)更换了(le)造(zào)型(xíng)，变得(dé)更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生(shēng)了变化。顺带一提，新车的整体(tǐ)高度相(xiāng)较于现售(shòu)款有所提(tí)高。下(xià)面这张图(tú)可以看得更(gèng)直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产品(pǐn)活力(lì)是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测，今年(nián)很可(kě)能迎来新(xīn)的390 Duke。

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