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弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的说法(fǎ)：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法(fǎ)，就是(shì)弯(wān)曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(上(shàng)部受压(yā))，上部受拉为(wèi)负(下部(bù)受压)。它的标(biāo)准定义(yì)为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发生在(zài)偏(piān)压柱受拉的(de)一侧(cè)。

　　弯(wān)矩是(shì)受(shòu)力构件截面上(shàng)的(de)内力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横(héng)截面的(de)内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩，其大小为该截面(miàn)截取的构(gòu)件部(bù)分上所有外力对(duì)该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂(chuí)直的(de)分布内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不同的学(xué)科中弯矩的正负(fù)有不同的(de)规(guī)定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯矩(jǔ)进行(xíng)代(dài)数计算。

柱(zhù)子混凝土会开(kāi)裂么？

• 　　一(yī)，会的，因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗拉(lā)能力差、脆性大、容易开裂。

  　　大量的工(gōng)程实践和理论分析表明，几乎(hū)所有的混凝(níng)土构件均是带裂(liè)缝工作的(de)，只是(shì)有些裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许(xǔ)其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采(cǎi)用(yòng)限(xiàn)制构件(jiàn)裂缝宽度的(de)办法来(lái)保障混凝(níng)土(tǔ)结构的正(zhèng)常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接(jiē)应力裂缝(fèng)是指外(wài)荷载引起的直接应力产生(shēng)的裂(liè)缝。

  　　裂缝产(chǎn)生的原(yuán)因有：

  　　         1、设计(jì)计算(suàn)阶段，结构(gòu)计(jì)算(suàn)时不(bù)计(jì)算或部(bù)分漏(lòu)算；计算(suàn)模(mó)型不(bù)合理；结(jié)构受力假设与实际受力(lì)不(bù)符；荷载少算或(huò)漏算；内力与(yǔ)配(pèi)筋计算(suàn)错误；结构安全系数不够。

  　　结构设计(jì)时不考虑施工的可能性(xìng)；设计断面(miàn)不足(zú)（宁(níng)波跨海(hǎi)大桥(qiáo)）；钢(gāng)筋设置(zhì)偏少或(huò)布置错误；结构(gòu)刚度(dù)不(bù)足；构(gòu)造处理不当；设计(jì)图(tú)纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段(duàn)，不(bù)加限制(zhì)地(dì)堆放施工机(jī)具、材料(liào)；不了解预(yù)制结构(gòu)结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输(shū)、安装；不按设(shè)计图纸施(shī)工，擅自更改结构施工顺序，改变(biàn)结构受力模式；不对结构做机器(qì)振动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶(jiē)段(duàn)，超出设计载荷的(de)作用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用(yòng)；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等(děng)。

  　　（二）次应力裂缝是指由(yóu)外(wài)荷载引起(qǐ)的次生应力产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的原(yuán)因有：

  　　         1、在设计(jì)外荷(hé)载作(zuò)用下，由于(yú)结构(gòu)物的实(shí)际工作状态同常规计算(suàn)有出入或(huò)计算不考虑，从(cóng)而(ér)在某些(xiē)部位引(yǐn)起次应力导致结构(gòu)开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时削减该(gāi)处断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理(lǐ)论(lùn)计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导致钢(gāng)筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等(děng)，在常(cháng)规计算中难以用准确的图式进行模(mó)拟计算，一般根据(jù)经(jīng)验设置受力钢筋。

  　　研(yán)究表(biǎo)明，受力构件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

  　　        在(zài)长跨预应力连续梁中，经(jīng)常在跨(kuà)内(nèi)根据截面内力需(xū)要截断钢(gāng)束，设(shè)置锚头，而(ér)在锚固断面附近经(jīng)常可以看到裂缝(fèng)。

  　　因(yīn)此(cǐ)，若(ruò)处(chù)理(lǐ)不当(dāng)，在这些结构(gòu)的转角处(chù)或(huò)构件形状(zhuàng)突(tū)变处(chù)、受力钢(gāng)筋截断处容易出现裂(li概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续è)缝。

  　　实(shí)际工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷(hé)载(zài)裂缝的最常(cháng)见原因。

  　　次应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈(pī)裂(liè)、剪切(qiè)性质。

  　　        次(cì)应(yīng)力(lì)裂缝也是(shì)由荷载引起，仅是(shì)按(àn)常规一(yī)般(bān)不计算，但随(suí)着现代计算手段(duàn)的不断完善，次应力裂缝也(yě)是可以(yǐ)做到合(hé)理验算(suàn)的。

  　　例(lì)如现(xiàn)在对预应力、徐(xú)变(biàn)等(děng)产生的(de)二(èr)次应力，不少平面(miàn)杆系有限元(yuán)程序均(jūn)可(kě)正确计算，但(dàn)在40年(nián)前却(què)比较(jiào)困难。

  　　        在设(shè)计上(shàng)，应注意避免结构突(tū)变(biàn)（或断(duàn)面突变），当不能(néng)回避时，应做局(jú)部(bù)处理，如转角处做圆(yuán)角，突(tū)变处做成(chéng)渐(jiàn)变过渡，同时(shí)加(jiā)强构造配筋(jīn)，转角处增(zēng)配斜(xié)向钢筋，对于(yú)较大孔洞有条件时可在周边(biān)设置(zhì)护边角钢(gāng)。

  　　荷载裂(liè)缝特征(zhēng)依荷载(zài)不同而异呈(chéng)现不同的特点(diǎn)。

  　　这(zhè)类裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪区或振动严重部位。

  　　但必须指出(chū)，如果受压(yā)区出现起皮或(huò)有沿受压(yā)方向的短(duǎn)裂缝，往往是(shì)结构达到承载力极限(xiàn)的标(biāo)志，是结构破坏的前兆，其原因往往是(shì)截(jié)面(miàn)尺(ch概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续ǐ)寸偏(piān)小。

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