金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口(kǒu)气(qì)宣布召回(huí)110.46万辆(liàng)汽(qì)车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据国(guó)家(jiā)市场监督管理总局(jú)网站(zhàn)显(xiǎn)示，日(rì)前，特斯拉汽车（北京）水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些有限(xiàn)公司、特(tè)斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理(lǐ)条例实(shí)施(shī)办法》的要(yào)求，向(xiàng)国家(jiā)市场监督管理总局(jú)备案了(le)召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回(huí)生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间的(de)部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回(huí)范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回收制动(dòng)策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板的情(qíng)况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加(jiā)可能(néng)增加(jiā)长时间误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰(pèng)撞(zhuàng)的(de)风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺(quē)陷，特斯拉给出的(de)方案是通(tōng)过汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降(jiàng)低因(yīn)长时间深踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具(jù)备能(néng)量回(huí)收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的车辆上，提供(gōng)选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车(chē)辆能量(liàng)回收制动(dòng)策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年

　　除(chú)了(le)大(dà)规模(mó)召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日本(běn)松下表(biǎo)示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间(jiān)。这对于一直渴望(wàng)提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉来(lái)说，无疑是一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计(jì)划的量(liàng)产(chǎn)时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产(chǎn)时间之所以被推迟(chí)一年，主要(yào)是为了提高电池性能(nén水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些g)。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为(wèi)特斯拉量(liàng)产(chǎn)4680电池。为此，松下(xià)计划在日本(běn)和歌山(shān)工厂新建两条生产线。松(sōng)下计划向(xiàng)该(gāi)工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池(chí)，是一种新型大圆柱(zhù)电池(chí)，直(zhí)径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有(yǒu)2170电池(chí)的(de)五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存(cún)在(zài)不小(xiǎo)技术(shù)瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技(jì)术仍制约着其大规模(mó)量产。而且在(zài)降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化(huà)后，市场份额才会(huì)有提(tí)升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时代、比克电池(chí)、国轩高科(kē)等电池(chí)厂商都在积极跟(gēn)进包括4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉率先(xiān)上调了美(měi)国、日本以及加拿大等国的售(shòu)价(jià)，其(qí)中美国(guó)官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格(gé)升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势(shì)提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交(jiāo)付日期为(wèi)第二(èr)季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据(jù)显示，特斯拉公司(sī)周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美国官网(wǎng)的标(biāo)价(jià)显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的(de)价格(gé)提高了(le)1000美元，而(ér)所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上(shàng)调(diào)至了108490美(měi)元。

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