金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn京东是谁的老板是谁)额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开(kāi)始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增(z京东是谁的老板是谁ēng)6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复(fù京东是谁的老板是谁)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能(néng)通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很(hěn)大(dà)影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在(zài)建议环(huán)保部门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实(shí)施国(guó)六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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