4月20日港股震荡，截(jié)至收盘，恒生指数(shù)涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科技股中，阿里巴(bā)巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控(kòng)股跌(diē)0.06％，京东集团-SW跌(diē)0.9％，小米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨1.05％，美团(tuán)-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车(chē)股下(xià)挫，小鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特(tè)斯拉公布(bù)一季(jì)度财(cái)报，净利锐减20％，基本符合华尔街(jiē)对其(qí)全球车辆大降价的(de)后果预期；核心汽车毛利(lì)率(lǜ)跌(diē)至21.1％，至少刷新两(liǎng)年最低，营业利润率和(hé)整体毛利率(lǜ)逊于预期(qī)。随(suí)着特斯(sī)拉在3月份发起价格战，国(guó)内新能源汽车(chē)纷纷加入(rù)降(jiàng)价行列。 Bernst2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天ein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许(xǔ)多投资(zī)者认为，特斯拉降(jiàng)价反映(yìng)了结构性成(chéng)本优势，这将使其能(néng)够向(xiàng)竞争对手施压(yā)并获得(dé)超大销量并主导电动汽(qì)车市场，但(dàn)他(tā)认为降价已经并将削弱行业盈利能力（包括特斯拉），但特斯拉(lā)财(cái)力雄(xióng)厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关键问题是，在大幅降价但商品成本(běn)提高的(de)情(qíng)况下，公司(sī)利润率(lǜ)会降低(dī)多少。

　　中兴(xīng)通讯涨超6％，6G技术获重(zhòng)大突破(pò)。消息面上，中国航天科工(gōng)二院消(xiāo)息，近日，二院25所在北京完成国内首次太(tài)赫兹轨(guǐ)道角动量的实(shí)时(shí)无线传输通(tōng)信实验(yàn)，利用(yòng)高(gāo)精度螺(luó)旋相(xiāng)位板天线在(zài)110GHz频段实(shí)现(xiàn)4种不同(tóng)波束模态，通过4模态合(hé)成在10GHz的传输带宽上完成100Gbps无线实时传输(shū)，最大限(xiàn)度提(tí)升了带宽(kuān)利用率，为我国6G通信技术发展提供重要保(bǎo)障和支撑。

　　三一国际涨超7％，5日连涨近20％，市值达300亿(yì)港元。日前公(gōng)司拟收(shōu)购三一石油科技，进军(jūn)油(yóu)气(qì)装备行业。有机构指(zhǐ)出，假设三一石(shí)油(yóu)今年(nián)盈利同(tóng)比增长(zhǎng)30％，此次收购(gòu)将提升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注意(yì)的是，经考虑该估值(zhí)后本次交易最(zuì)终价格确定(dìng)为29.80亿(yì)元，公司(sī)折价收购石(shí)油装备资(zī)产(chǎn)，体现出大股东对三一国际的(de)支(zhī)持。