近日，外媒(méi)抓拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路(lù)测图片，图片当中(zhōng)可(kě)以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正h="325" data-backw="578" data-ratio="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没(méi)有伪装，这侧(cè)面可(kě)以证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经进(jìn)入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更换了(le)车(chē)头(tóu)大灯造型以及(jí)侧护板那么(me)简单(dān)，在后摇(yáo)臂(bì)上(shàng)另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的(de)车架(jià)采用了偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也(yě)在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是同一时(shí)间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的(de)，因(yīn)此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车的大灯更换(huàn)了(le)造型，变得(dé)更加(jiā)立体(tǐ)，并(bìng)且车灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以(yǐ)看得更(gèng)直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表现上是(shì)变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右(yòu)脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推测，今(jīn)年(nián)很(hěn)可(kě)能迎来新的(de)390 Duke。

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