近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路(lù)测图(tú)片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列(liè)是共享的(de)。所以(yǐ)谍照(zhào)中得到(dào)的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测车几乎没(méi)有伪(wěi)装，这侧面可以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经进入(rù)了尾声。

路(lù)测车(chē)辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯(dēng)造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计。

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这根后摇(yáo)臂也在RC系(xì)列的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来(lái)大改款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上(shàng)也能看到一(yī)些变化，新车的大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得更加立体(tǐ)，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也发生了变化。顺(shùn)带一提(tí)，新车(chē)的整(zhěng)体高度(dù)相较(jiào)于现售(shòu)款有所提(tí)高。下(xià)面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持(chí)产品活力(lì)是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在(zài)整体表现上是变化(huà)明显的，除了(le)相貌大改，还根(gēn)治(zhì)了烤(kǎo)右(yòu)脚的(de)“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发(fā)节奏(zòu)来(lái)推(tuī)测，今年很可(kě)能(néng)迎来新的390 Duke。

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