比亚迪收购易安财(cái)险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官(guān)网挂(guà)出关于易安财险(xiǎn)变更(gèng)股东(dōng)的批复。银保监会同(tóng)意比亚(yà)迪汽车工业有限公司受(shòu)让易安财险10亿股股份(fèn)，持(chí)股比例为(wèi)100％。

　　易安财(cái)险(xiǎn)是原保监会批准(zhǔn)成立的国(guó)内(nèi)四家专业互联网保险公司之(zhī)一，在2020年7月(yuè)因(yīn)偿付能力不达标等原(yuán)因(yīn)被银保柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹监会(huì)接(jiē)管。2022年7月(yuè)接管期结束(shù)后，银保监会原则(zé)同意易安财险(xiǎn)进入破(pò)产程序，比亚迪(dí)以战略投(tóu)资者的身份参(cān)与(yǔ)并最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特斯拉进军(jūn)保险业(yè)务，巴菲(fēi)特曾点(diǎn)评称(chēng)，“汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保(bǎo)险业(yè)务(wù)的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨(kuà)界(jiè)去做汽(qì)车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展(zhǎn)业重(zhòng)点值得业内持续关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会(huì)此次(cì)作出的批复内容(róng)：

　　银保监(jiān)会表示(shì)，同意比亚(yà)迪汽(qì)车工业有限公(gōng)司受让易(yì)安财(cái)产保险股份有限公司10亿股股份，持(chí)股比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市银之杰(jié)科技股份有限公司、深圳光汇石油集(jí)团股份有限公司、西藏晟新创资产管理(lǐ)有(yǒu)限公司、北(běi)京富邦恒业科技发展(zhǎn)有(yǒu)限公(gōng)司、北京恒屹(yì)鑫(xīn)源科(kē)技(jì)有限公司(sī)、山东达能(néng)工贸有限(xiàn)公司(sī)、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有易安财险(xiǎn)股份。银保监会要(yào)求(qiú)，易安财险按照有关规定办理变更手(shǒu)续(xù)。

　　公开信息显示，易安(ān)财险成立于(yú)2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原保监会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家专业(yè)互(hù)联网(wǎng)保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī)之一。易安(ān)财险由(yóu)银之杰、光(guāng)汇石油等7家公司共(gòng)同发(fā)起筹建(jiàn)，彼时银之(zhī)杰(jié)曾公告称，议案(àn)保险是其(qí)布局互联网金融生态圈的(de)重要一环，将充(chōng)分(fēn)利用现有(yǒu)产业布局资源进(jìn)行(xíng)支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持有(yǒu)易安财险15％股权，其余70％由“明(míng)天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安(ān)财险(xiǎn)业绩(jì)颇佳，成立首(shǒu)年(nián)即实现盈(yíng)利。但好景不长，易安财险自2018年起(qǐ)经营状况开始恶化，亏损逐年增(zēng)加。截至2022年一季末(mò)，易安财(cái)险资(zī)产总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负(fù)债合计4.62亿元(yuán)，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈(chéng)现资(zī)不抵债(zhài)的局(jú)面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公告称，依法对6家金融机构实(shí)施接管，易安(ān)财险正在其(qí)中(zhōng)。两(liǎng)年过后，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关于(yú)易安财产保险股份有限公司破产重整的批复》称，原则同意易安财险进入破产重整(zhěng)程(chéng)序。

　　同期，易(yì)安财险管(guǎn)理柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹人对(duì)外发布重整战略投资者招募公告。在易(yì)安(ān)财险此次招募中，共有包括比亚迪在内的3家机构报(bào)名参与(yǔ)。最(zuì)终，仅有比亚(yà)迪提交了(le)重整(zhěng)投资(zī)方案。

　　今年1月底，天眼查(chá)信(xìn)息(xī)显示，易安财险已(yǐ)获得比亚迪拟(nǐ)收(shōu)购(gòu)款(kuǎn)36亿元(yuán)，其重整工作(zuò)进入尾(wěi)声。此次银保监会(huì)的(de)批复，意味着比亚迪正式获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股(gǔ)权(quán)。

　　根据2018年修订的(de)《保(bǎo)险公(gōng)司股权(quán)管(guǎn)理(lǐ)办法》，单一(yī)股东持股比例不得超过保(bǎo)险公司注册资本(běn)的三分之(zhī)一。不过，经监管批准参与保险公司风险处置的(de)公司和机(jī)构不受该条款限制。比(bǐ)亚迪此次参与重(zhòng)整投资获(huò)得易安财险100％股权，系业内少见的(de)全(quán)资控股保险牌照，将为(wèi)后续(xù)业务开展打开(kāi)更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚迪进(jìn)军保险业的计划并非朝夕，此(cǐ)前已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月(yuè)，比(bǐ)亚迪保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)有(yǒu)限公司获深圳(zhèn)市市场监(jiān)督管(guǎn)理局批准成(chéng)立，注(zhù)册资本(běn)5000万元。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，作为互(hù)联网(wǎng)保险公司(sī)，易安财险的业(yè)务范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购(gòu)易安财险消息时，市场上即(jí)有声(shēng)音称，比(bǐ)亚迪将在“接盘”后申(shēn)请车险(xiǎn)经营资质，围绕新(xīn)能源汽车(chē)开展保(bǎo)险业务。不(bù)过，该说(shuō)法(fǎ)并未获(huò)得(dé)比亚迪方面的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前特斯(sī)拉进军(jūn)保险业务时，巴菲(fēi)特(tè)曾点评称，汽(qì)车(chē)公司开展保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务(wù)的难度不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽(qì)车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值得(dé)业内(nèi)持续关(guān)注。

　　此前(qián)有(yǒu)媒体援引知情(qíng)人士消息称(chēng)，对于比(bǐ)亚迪(dí)接手易安财险后究竟如(rú)何经营，比(bǐ)亚迪(dí)方面还在规划(huà)，还未(wèi)有很(hěn)清(qīng)晰的发展战略路(lù)径。后(hòu)续比亚迪还需要(yào)在易安财(cái)险董事(shì)长、总裁(cái)人选(xuǎn)方面(miàn)下功夫(fū)，担任这些职务需要思维(wéi)较为活跃的人。

　　车企参与车(chē)险业(yè)务，在业内已是常规操(cāo)作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉(jí)利等(děng)大型汽车厂商都已成立或入股(gǔ)了财产险(xiǎn)公司及(jí)保险中(zhōng)介机构。另(lìng)外(wài)，特斯(sī)拉也在上海注册(cè)成立(lì)了特(tè)斯拉(lā)保险经纪有限(xiàn)公司(sī)，宝马则于去年(nián)在北(běi)京注册宝马（中国(guó)）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等(děng)新(xīn)能源(yuán)车(chē)企也陆续收(shōu)购了保险经纪公司。

　　据(jù)银保监(jiān)会披露数据显示(shì)，2022年财险公司累计实现(xiàn)保费收入1.49万亿元，同(tóng)比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽(qì)车保有量的突飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统计显示，截(jié)至2022年底，全国新能源汽车保有量柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增(zēng)长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新能源(yuán)汽车(chē)保有量将突破2000万(wàn)辆(liàng)，预(yù)计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋求切(qiè)分新(xīn)能源(yuán)车险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者(zhě)越来(lái)越(yuè)多。特别是在(zài)《新能源(yuán)汽车商(shāng)业保险专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车险更是(shì)成为多(duō)家财险(xiǎn)公司的发力重点。

　　安(ān)信证券(quàn)研报指出，相(xiāng)较于(yú)传统燃油车，新能源汽车由于(yú)车辆自身特(tè)性、驾(jià)驶(shǐ)群体、维保费用(yòng)等方面因素(sù)的影响，具有(yǒu)更高的出(chū)险(xiǎn)频率和(hé)更高的案均赔付金额(é)，进而导致更高的车均保费水平。新能(néng)源车(chē)整体单均保费相(xiāng)较于传统(tǒng)燃油车平均高出(chū)21％，尤其是购置价在10万元至30万元之间的(de)家用(yòng)新能源车。

　　据安信(xìn)证券测算，我国(guó)新能源(yuán)车险保费(fèi)规模(mó)将从2021年(nián)的350亿(yì)元增至(zhì)2030年的(de)5131亿(yì)元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国(guó)车(chē)险(xiǎn)市场的重要组成(chéng)部(bù)分(fēn)。

　　保险经纪(jì)牌(pái)照(zhào)只是构建汽(qì)车生态圈的开始。车(chē)企(qǐ)发(fā)力车险业务，在投保、出险、续保、维(wéi)修(xiū)、理赔等多个场景下与(yǔ)用户建立连(lián)接(jiē)，进而重塑车(chē)企与用户的(de)关系。对于汽(qì)车厂商而言，车辆交付(fù)仅(jǐn)是车企创造价值的起点，将以(yǐ)车(chē)险为服务(wù)抓(zhuā)手，并开(kāi)拓更多车后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹