近日，外(wài)媒(méi)抓拍到了一(yī)组(zǔ)KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行对(duì)照测试(shì)。由于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图(tú)中的黑色(sè)路测车几乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧(cè)面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测车(chē)辆并不是仅仅更换(huàn)了车(chē)头大灯造型(xíng)以及(jí)侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列(liè)的路(lù)测(cè)车中出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆(lù)续迎(yíng)来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因(yīn)此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上也能看(kàn)到(dào)一(yī)些变化，新车(chē)的大灯更换了造型(xíng)，变得(dé)更加(jiā)立(lì)体，并且车灯的轮(lún)廓(kuò)也发生了变(biàn)化。顺(shùn)带(dài)一提，新车的(de)整(zhěng)体高(gāo)度相(xiāng)较一公里等于多少千米，一公里等于多少千米等于多少米于(yú)现售款有(yǒu)所提高。下面这张图(tú)可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗(qí)下的全球(qiú)畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明(míng)显的(de)，除了相貌(mào)大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚(jiǎo)的“特(tè)色服务(wù)”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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