6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚(jù)首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创始人(rén)李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目(mù)标(biāo)设定(dìng)的有(yǒu)点低(dī)了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新(xīn)势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽(suī)然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或(hu法西斯国家有哪几个ò)比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的法西斯国家有哪几个新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记(jì)的个人(rén)消费者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时(shí)间(jiān)也表现不(bù)俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为(wèi)腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年(nián)底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 法西斯国家有哪几个