柴油结腊加(jiā)热后为什(shén)么结腊不(bù)化？柴油(yóu)结腊加热后结腊(l于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译à)不(bù)化(huà)是因为(wèi)加热温度没有到达能让(ràng)其溶(róng)解的温度，再加热即可的。关于柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什么(me)结腊(là)不化(huà)以(yǐ)及(jí)柴油结腊(là)加热后为什么结腊不化，柴油结腊怎样处(chù)理，柴油(yóu)冬(dōng)天(tiān)结蜡处理(lǐ)，柴油结蜡后能消融么，柴油车(chē)结腊(là)怎样办等问题，农(nóng)商网(wǎng)将为你收(shōu)拾以下的日子常识：

柴油能(néng)够直接点(diǎn)着(zhe)吗

　　柴油(yóu)是(shì)不能够直接点着的。

　　柴油不能直接点着,一般(bān)的(de)火柴和打火(huǒ)机点直接(jiē)点不会着,因为柴油的沸点高,需求加压才干点(diǎn)着。

　　因为柴油的燃(rán)点比汽(qì)油(yóu)的燃(rán)点低,在内(nèi)燃机中,柴(chái)油(yóu)可(kě)采(cǎi)用紧(jǐn)缩发(fā)生的热量即可到达(dá)燃点(diǎn),而汽油机在(zài)一般(bān)紧缩比下难到达其燃(rán)点,只能(néng)采(cǎi)纳电火花(火花(huā)塞(sāi))去点着。

柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊(là)不化(huà)

　　柴油结(jié)腊加热后结腊不化是因为加热温度没(méi)有(yǒu)到(dào)达(dá)能(néng)让其溶(róng)解(jiě)的温度，再加热即可(kě)。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油的标号(hào)假如不(bù)适合运(yùn)用温度区间，发动机中(zhōng)的燃油体系(xì)就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标(biāo)号越(yuè)低，结蜡(là)的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻质石(shí)油(yóu)产品，杂(zá)乱烃类混合(hé)物，为柴油机(jī)燃(rán)料，首要(yào)由原油蒸馏(liú)、催化裂化、热裂(liè)化、加氢裂(liè)化、石(shí)油(yóu)焦化等进程出产的柴(chái)油馏分(fēn)分配而(ér)成，也可由页(yè)岩油加工(gōng)和煤液化制取，分(fēn)为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路(lù)机(jī)车、船(chuán)舰。

　　柴(chái)油用于车辆(liàng)、船(chuán)只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油(yóu)机比(bǐ)较，柴油机(jī)热效率(lǜ)高(gāo)，燃油耗费(fèi)率低。

柴油为什(shén)么会结腊

　　柴油中(zhōng)含有一定(dìng)量的蜡(là)（即正构(gòu)烷烃），当温度(dù)下降(jiàng)时，这些蜡会逐步(bù)分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温度(dù)到(dào)达(dá)浊点(diǎn)的时分，会呈现污浊现象，柴(chái)油中所(suǒ)含有(yǒu)的(de)高熔点(diǎn)是白腊烃以(yǐ)片状或针状结晶分出(chū)，这些晶体渐(jiàn)渐的增(zēng)大并经(jīng)过(guò)其(qí)菱角相(xiāng)互连接，构成三(sān)角网状结(jié)构，把低熔(róng)点的油品(pǐn)吸附(fù)并(bìng)包(bāo)裹其(qí)间，让油品(pǐn)失掉活动(dòng)性。

　　一般柴油(yóu)中的(de)正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出的时分，就(jiù)可使柴油凝结，即结腊(là)。

　　扩展(zhǎn)材料(liào)：

　　柴油结(jié)腊应对办(bàn)法：

　　1、依据(jù)温度加对(duì)应标号柴油，目(mù)前国(guó)内运用(yòng)的轻柴(chái)油按凝结点分为(wèi)6个标号，选用不同标号的柴油(yóu)应首要依据运用(yò于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译ng)时的气温决议。

　　选用柴(chái)油的(de)标号假如(rú)不适合运用温度区间(jiān)，发动机中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动(dòng)机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的(de)可能性(xìng)就越小。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规范柴(chái)油含蜡量超支运用剂量不确定，冬天更简单结(jié)蜡，主张(zhāng)选用规范柴油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油的(de)专用(yòng)防(fáng)凝剂(jì)能有用下降柴油冷滤点和(hé)凝(níng)点，进步柴油(yóu)的低温活(huó)动(dòng)功能。

　　参(cān)考(kǎo)材料(liào)来历(lì)：百度百科(kē)-柴油降(jiàng)凝剂

　　参考材料来历(lì)：百度百科-柴油

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