东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空，但(dàn)人家在(zài)2021年国内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭(píng)它(tā)位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么低(dī)，怎(zěn)么(me)保证自(zì)己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托运的价格(gé)超过机票的(de)价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么(me)都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意(yì)思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着(zhe)小车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主打(dǎ)的就是(shì)一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是(shì)为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短(duǎn)途高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以用(yòng)高(gāo)密度排班来(lái)提高飞机的(de)日(rì)使(shǐ)用率。也就1ma等于多少a，1ua等于多少a是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我1ma等于多少a，1ua等于多少a一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部(1ma等于多少a，1ua等于多少abù)分(fēn)航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来(lái)越(yuè)多的廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后(hòu)的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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