6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据(jù)，在(zài)盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自的(de)新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是(shì)其连续第(dì)三个(gè)月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已(yǐ)连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的(de)持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一(yī)轮新能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可(kě)分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无(wú)疑对(duì)埃安(ān)的销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的(de)优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推出了(le)“购(gòu)车上(shàng)全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在(z分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导ài)6月上市，后(hòu)续(xù)有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付(fù)，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪(kè)今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前(qián)看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日(rì)首(shǒu)批量(liàng)产下线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这意味着新车(chē)离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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