中(zhōng)共中央政治局上月末召开会议，提出加(jiā)快推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日(rì)强调，要(yào)聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日(rì)发(fā)布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内(nèi)成员单(dān)位隶书蚕头燕尾一波三折图解，蚕头燕尾一波三折是什么书体(wèi)总计(jì)上报公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均(jūn)新(xīn)增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试(shì)生产的英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流(liú)水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出，受(shòu)益于(yú)充(chōng)电桩建设(shè)加速及大功率趋势，充电模块有望迎(yíng)来量利齐(qí)升。从需求量角度看，预计(jì)直流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比以(yǐ)及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进而提升(shēng)充电模块(kuài)的需求(qiú)量(liàng)。从(cóng)盈(yíng)利角度看，目(mù)前充电(diàn)模(mó)块单(dān)W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从(cóng)此前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充(chōng)电桩最核心的(de)部件，直接影响充(chōng)电效(xiào)率和充电安全，被(bèi)业内誉为直流(liú)充电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出，在直流(liú)充电桩所需元器件(jiàn)构成中，充电模块成本(běn)占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均(jūn)价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块(kuài)市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充电(diàn)模块为(wèi)核(hé)心(xīn)的零(líng)部(bù)件生(shēng)产(chǎn)制造(zào)，代(dài)表企业有通(tōng)合(hé)科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设备产业链来看，上游是(shì)生产设备(bèi)零(隶书蚕头燕尾一波三折图解，蚕头燕尾一波三折是什么书体líng)部件(jiàn)，充(chōng)电模块应(yīng)用于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生(shēng)产商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交流(liú)充电设备生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服务商及终端(duān)客户，包(bāo)括(kuò)换电(diàn)站、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充(chōng)电(diàn)模(mó)块的生产技术要求(qiú)较(jiào)高且具备(bèi)通信要求(qiú)，目前主要以具备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯(xùn)电源企业）生产，但随着充电(diàn)模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络平(píng)台化的发展趋势，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入(rù)充电模块(kuài)生产环节，逐步(bù)实现充电模块的自(zì)产自研（如特锐德(dé)旗下子公司(sī)特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充(chōng)电模块市(shì)占率前五的(de)企(qǐ)业包括英飞(fēi)源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社不完全(quán)统计，在充电模(mó)块(kuài)领域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公司(sī)包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘股份(fèn)、英可瑞和麦格(gé)米(mǐ)特等，具(jù)体如下：

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