美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京(jīn一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？g)时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航(háng)天器未能(néng)成功(gōng)进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克(kè)和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人(rén)民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大(dà)事，因为这是(shì)人类历史上体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可(kě)发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的(de)有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定(dìng)过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务一直(zhí)受到发(fā)射工(gōng)具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一(yī)旦相关(guān)试验(yàn)取得成功(gōng)，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功(gōng)率(lǜ)就像(xiàng)抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压系(xì)统出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望值定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发(fā)生(shēng)了(le)非计(jì)划(huà)性(xìng)解体，但(dàn)如果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定义看，本次首发(fā)好像也不一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续(xù)审(shěn)查数据并努力(lì)进行下一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务(wù)为几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真(zhēn)的不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材(cái)料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航(háng)天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项(xiàng)目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星(xīng)的(de)豪(háo)言壮语，人(rén)类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过(guò)这(zhè)一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将(jiāng)达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星(xīng)发(fā)射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈(xiù)钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？(jù)是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注(zhù)资，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元(yuán)。据美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世(shì)界上估值最(zuì)高(gāo)的(de)私人企业之一。

　　这是(shì)在(zài)为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的(de)想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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