国(guó)产(chǎn)大(dà)飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个商业航班即将启航(háng)，而5月29日(rì)开(kāi)始，东航C919也将在上(shàng)海-成都(dōu)开启往返航班，昨(zuó)晚(wǎn)（5月(yuè)26日）已(yǐ)开放售票(piào)。

　　由(yóu)于本次(cì)商业首(shǒu)航采取邀请制，也(yě)意味着大(dà)部分旅客无法现场经历中国航空史上(shàng)的“历史性(xìng)时刻”。不过，多位旅客均已预订C919 5月(yuè)29日之(zhī)后的航(háng)班，希望能体验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首(shǒu)个(gè)商业航(háng)班将于当(dāng)天10：45分从上海虹桥机(jī)场出(chū)发(fā)，2小时25分(f鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号ēn)钟(zhōng)后降落北京首都机(jī)场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义(yì)的商业首航(háng)并未完(wán)全向公众开售。早在去(qù)年12月，东航接收首架C919后不久，即举办(bàn)了“首航幸运会员征集活动”，从报名的会员中抽取“幸运会员”。今年5月26日，不少参与活动的旅(lǚ)客(kè)表示接到东航客服的入选(xuǎn)电(diàn)话，并(bìng)顺利购买首航机(jī)票(piào)。

　　5月26日，东航(háng)全面(miàn)开(kāi)售C919机票(piào)。而5月(yuè)29日(rì)上(shàng)海飞成都(dōu)的(de)C919航班，经济舱价格(gé)初始定为919元，也与C919飞(fēi)机(jī)相对应(yīng)。

　　而(ér)首航(háng)次日（5月(yuè)29日）的上海-成都机(jī)票也瞬间遭“抢空(kōng)”。据中证报报道(dào)，截(jié)至5月26日晚(wǎn)21:20，该航线上各平台919元的(de)机票已经售罄。

　　时代财经从(cóng)社交平台上(shàng)看到，5月(yuè)26日晚9点半(bàn)左右，已有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票，并激(jī)动(dòng)表示，“老板批(pī)假了，冲鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号(chōng)！”

　　旅客王先生(shēng)长期从事飞机估值(zhí)工作，也一(yī)直关注着国产大飞机(jī)的进展。不过，他既(jì)错过了首(shǒu)航会员报名，也错过(guò)了抢票，只能感叹“无缘”。5月27日一早(zǎo)，王先(xiān)生表示(shì)，“一(yī)直在东航App上刷新，希望能购得其他(tā)旅客的退票。”

　　5月(yuè)27日(rì)上(shàng)午8点许，王先生终于(yú)顺利购得5月(yuè)29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花(huā)了3000余元，略贵，但这是情(qíng)怀啊。”王先生告诉时代(dài)财经，因(yīn)工作调动，他(tā)目(mù)前在公司已(yǐ)不负责(zé)航空板块(kuài)业务，不(bù)过他(tā)表示(shì)，退出(chū)前的最(zuì)后一项工作是推动(dòng)所(suǒ)在机构与中国商飞的合(hé)作(zuò)，他笑(xiào)言（这次抢到机(jī)票）是“真(zhēn)爱无(wú)敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代(dài)财经(jīng)从东(dōng)航App上(shàng)发现，目前(qián)该航线（5月(yuè)29日上海(hǎi)-成都）尚(shàng)有(鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号yǒu)5张经济舱余(yú)票(piào)，不过(guò)票价(jià)已(yǐ)飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的(de)这两天，旅客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经发(fā)现(xiàn)，5月29日至6月30日，东航C919每(měi)天均(jūn)会(huì)在上海(hǎi)虹桥机场与成(chéng)都双(shuāng)流机场(chǎng)之间往返，出(chū)发时间也(yě)较为固定(dìng)，上海-成都为每天(tiān)8:10分出(chū)发，成都-上海则每天12:30分出发(fā)。票价方面，除节假日外(wài)，经济(jì)舱大部分为940元（不(bù)含税）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在(zài)社(shè)交平(píng)台上转发(fā)极光、航空、航天等内(nèi)容。5月26日，她在售票(piào)App上(shàng)确认了C919航班信息后，购买了6月(yuè)2日-4日上海(hǎi)-成都(dōu)的往(wǎng)返机(jī)票。

　　“一直和飞(fēi)机结(jié)缘，这次搭乘C919去程公务舱花了1600块(kuài)，返程经济舱(cāng)花了(le)1000多块，想（公务(wù)舱(cāng)、经(jīng)济舱）都(dōu)体验一下，”小紫告诉(sù)时代财经。恰(qià)逢周(zhōu)末，她(tā)认为票价(jià)尚(shàng)算合理，此(cǐ)前她(tā)就曾期待7月(yuè)能买到(dào)一张“九妹”的(de)机票，作为自己的(de)生(shēng)日礼物。

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