东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是(shì)一家低价航(háng)空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民(mín)航业整体亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航(háng)空(kōng)能(néng)吊打同行，人家靠的(de)是(shì)这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低(dī)价(jià)引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不俄罗斯乌克兰什么时候结束战争时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时(shí)候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜(yí)几百块(kuài)钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运(yùn)的价格超过(guò)机票的价格，那是太正常不(bù)过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行李，人家赚了(le)俄罗斯乌克兰什么时候结束战争托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至你还有可(kě)能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的终极(jí)致(zhì)富(fù)密码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大量航线改成短途高频的(de)直航，这样就(jiù)可以用高密度排班来提(tí)高飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的(de)飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋航空的客(kè)座(zuò)率和(hé)飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市可(kě)以获得(dé)较高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助，如果减去(qù)这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏(kuī)损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复(fù)，也(yě)有越来(lái)越多的廉价航(háng)空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈(nài)之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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