金融界(jiè)5月9日消息(xī) 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)批发销量达到(dào)60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批(pī)发(fā)210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年(nián)多1天。有利(lì)于车企生产销售。由于乘(ch再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了éng)联会与社会各界共同(tóng)呼吁的(de)国六老款车型的(de)延期销售政策(cè)建议仍尚未明(míng)朗(lǎng)，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分车型(xíng)产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期(qī)销(xiāo)量表现受供应(yīng)链不稳(wěn)定因素(sù)干(gàn)扰，5月销量同(tóng)比变(biàn)化或继续呈现宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

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