“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成为一(yī)些网(wǎng)友(yǒu)们的口(kǒu)头禅。的(de)确(què)，四月初(chū)身价(jià)在每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后(hòu)迎来价格(gé)“腰斩”。水(shuǐ)果(guǒ)店、超市内(nèi)，不(bù)少榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百元(yuán)左右即有望拿(ná)下整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这要从供需(xū)两端的情况说起。星图金融研究院消费金融研(yán)究(jiū)中(皇太极的父皇是谁，清朝历代帝王顺序表zhōng)心(xīn)主(zhǔ)任、高级(jí)研究员付一夫在接受国际商报记者采(cǎi)访时表(biǎo)示，果蔬价格受供(gōng)给端影响较为明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对(duì)华出口量增加(jiā)，物流交通成本亦逐步(bù)降低；另(l皇太极的父皇是谁，清朝历代帝王顺序表ìng)一方面，我国海(hǎi)南自产榴莲(lián)的供给量也在增加。“菲律宾等地(dì)也加入了供给(gěi)大军，可以说中国市场(chǎng)上的榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球(qiú)出口新鲜榴莲最多的(de)国家。泰国(guó)榴(liú)莲出口商表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国(guó)的时(shí)间(jiān)大大缩短。以(yǐ)前通过海运需要(yào)大约(yuē)7天(tiān)时间、公(gōng)路运输(shū)大约(yuē)5天，自从(cóng)有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端(duān)看(kàn)，价格敏感型消费(fèi)者可以去购买(mǎi)榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节因素(sù)，上市(shì)水果品(pǐn)种较多(duō)，消(xiāo)费者选择面较广；对(duì)于糖分(fēn)敏感型消费(fèi)者而(ér)言，榴(liú)莲未见得是(shì)最佳选择。因而(ér)，榴莲市场尚(shàng)未出(chū)现供大于求的情形，或者说(shuō)需(xū)求尚未明显扩张(zhāng)，价(jià)格自然下跌。

　　“从(cóng)市场(chǎng)、商(shāng)业层(céng)面因素而言，水果商也(yě)会加(jiā)力促(cù)销(xiāo)，亦对榴莲(lián)价格下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者表示(shì)，榴莲(lián)价格在内部(bù)也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍(réng)在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料短(duǎn)期内榴莲价(jià)格或呈现继续下(xià)跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚(shàng)难(nán)作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变化，榴莲(lián)价格也会随之波动；伴随需求(qiú)增加(jiā)（因价格下(xià)降），榴莲(lián)价(jià)格是否止跌回升也有待观察。”

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