国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字(zì)，代(dài)表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际(jì)上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从(cón锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻g)1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严(yán)格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则意味着达不(bù)到此(cǐ)排(pái)放标准的车(chē)型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上了(le)议事日(rì)程。

　　北京市环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放(fàng)标(biāo)准相适应(yīng)的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的(de)是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型柴油车(chē)两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标准都(dōu)是(shì)为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气(qì)的(de)排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排放物的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委(wěi)员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)

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