近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片(piàn)，图片(piàn)当中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由(yóu)于(yú)KTM的车架(jià) 125与390系列是(shì)共享的(de)。所以(yǐ)谍照中得到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路(lù)测车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路(lù)测已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大(dà)灯造型以及(jí)侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的设(shè)计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不是(shì)同一(yī)时间拍摄到的谍照，也(yě)侧(cè)面(miàn)证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

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由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享车架的，因此(cǐ)新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

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外观(guān)上(shàng)也(yě)能看(kàn)到一(yī)些变化(huà)，新车的大(dà)灯更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并(bìng)且(qiě)车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现(xiàn)售款有所提高。下(xià)面这张图可(kě)以看得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产(chǎn)品活力是(shì)明智的。从(cóng)目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现上是变化(huà)明(míng)显的，除了相貌大改，还根(gēn)治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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