日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是(shì)一个(gè)至关(guān)重(zhòng)要的市场，我们坚定不(bù)移地(dì)推进在华业务可持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我们正在打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组织结构(gòu)，将资源投入到我们具有优势的核(hé)心业务上，努力实现在华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关(guān)消息(xī)中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精(jīng)简(jiǎn)计划等(děng)信息，福特中国代理公关则回(huí)应(yīng)称，除了(le)上述回应(yīng)内容外，暂(zàn)无(wú)最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国(guó)市(shì)场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽(qì)车在(zài)南昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”福(fú)特汽(qì)车公司总(zǒng)裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话会议上表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在中国开展投资(zī)更(gèng)低、更精简、更专注(zhù)、回报(bào)更高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关(guān)注中国市场的商用车业务，同时计划将(jiāng)其(qí)在中国的工(gōng)厂用作(zuò)经(jīng)济(jì)型(xíng)电动汽车和燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前述(shù)回应(yīng)上看，福特(tè)中(zhōng)国(guó)并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时(shí)称(chēng)其(qí)“正在(zài)打造一个更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界看来(lái)，这背后或(huò)是福特面(miàn)对在华市场销量下滑(huá)的适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合(hé)福特中国官网及(jí)媒(méi)体(tǐ)数据，2022年福特(tè)在(zài)中国市(shì)场全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽(qì)车(chē)2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一提(tí)的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下127万辆的(de)巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时，福特在中国市场面(miàn)临(lín)的(de)电动化(huà)转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份(fèn)财报(bào)中(zhōng)表示(shì)，从2022年到2026年(nián)，福(fú)特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽车(chē)和电池(chí)。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在(zài)中(zhōng)国市场上(shàng)的电(diàn)动化产品(pǐn)十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主(zhǔ)力电动车(chē)型福特(tè)电马在国内市场也未(wèi)能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆(lù)中国市(shì)场，起售价为26.50万(wàn)元(yuán)。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车(chē)帝数(shù)据显示，在今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状(zhuàng)况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到(dào)下(xià)岗(gǎng)的(de)信息(xī)”。

　　在华(huá)销量和(hé)电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特在中(zhōng)国(guó)的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福(fú)特(tè)在财报中表示，中国(guó)是世(shì)界上(shàng)最先进的电(diàn)动(dòng)汽车市场，该公司正在中国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特(tè)并非近日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达(dá)起亚(yà)有限(xiàn)公司(sī)被曝(pù)出安(ān)排管理(lǐ)岗员工分批(pī)次轮休(xiū)，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其(qí)随(suí)后回应(yīng)称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时(shí)novo化妆品属于什么档次，拼多多novo是正规品牌吗代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托(tuō)在中(zhōng)国的(de)出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的(de)一季度财报(bào)电话会议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给出(chū)了他对(duì)福特(tè)在华(huá)发(fā)展的(de)思考：福特在中国(guó)的(de)业(yè)务将(jiāng)更加(jiā)精简、集中，减少投资(zī)，专注商用(yòng)车业务(wù)、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃(líng)福特（福(fú)特(tè)与江铃(líng)汽车合资品牌）为例，表明今后福特会(huì)把中(zhōng)国作为“出(chū)口(kǒu)中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西(xī)哥(gē)等市场出口(kǒu)价(jià)格更(gèng)低的电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来(lái)，通过专注(zhù)于商用车(chē)、出口(kǒu)产品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列，福(fú)特可以在中国获得更好的投(tóu)资(zī)回(huí)报(bào)。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财(cái)报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限(xiànnovo化妆品属于什么档次，拼多多novo是正规品牌吗)公(gōng)司（“江铃(líng)汽车”）签(qiān)署(shǔ)框架协议，在现(xiàn)有(yǒu)合作基(jī)础上(shàng)，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车(chē)的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工程、制(zhì)造(zào)能力(lì)和(hé)成本优势， 结合福特遍布(bù)全球(qiú)的销售网络，推(tuī)动(dòng)包括经济(jì)型(xíng)电(diàn)动和燃油商(shāng)用车在内的更(gèng)多(duō)产(chǎn)品走向世(shì)界。

　　“中国对(duì)福(fú)特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特(tè)中(zhōng)国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼首席(xí)执(zhí)行官吴(wú)胜波如此评价双方进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中国重要的工程和制造(zào)中心之一，通(tōng)过(guò)出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并(bìng)成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包(bāo)括(kuò)福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东(dōng)、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士(shì)看来，无(wú)论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求(qiú)发展中(zhōng)国出口业务，福特的(de)种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任(rèn)首席执行(xíng)官吴(wú)胜(shèng)波(bō)改革的魄力很强。虽然目(mù)前看(kàn)来电动汽车领(lǐng)域(yù)落后，但(dàn)一(yī)旦转(zhuǎn)型(xíng)和(hé)改变成功，就能更好保护(hù)其(qí)在(zài)华产业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一位前(qián)福(fú)特(tè)中国员(yuán)工(gōng)对(duì)时(shí)代(dài)财经如此(cǐ)评(píng)价当(dāng)下福(fú)特中国面临的(de)挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任(rèn)福特中国董(dǒng)事总经(jīng)理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福特中国总(zǒng)裁兼首席执行novo化妆品属于什么档次，拼多多novo是正规品牌吗官，向(xiàng)福特(tè)汽车吉姆(mǔ)？法(fǎ)利汇报(bào)。

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