金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到16别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了3.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉(jí)林(lín)等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体现车别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了企对经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工(gōng)作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于(yú)乘联会与社(shè)会各界共同呼吁的国六老款(kuǎn)车(chē)型的延期销(xiāo)售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分(fēn)车型产(chǎn)销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销(xiāo)量表现受供(gōng)应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继(jì)续(xù)呈现宽幅增长(zhǎng)。

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