国产大飞机来了(le)！

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业航班即将启航，而5月29日(rì)开(kāi)始，东航C919也将在上海-成都开启往返(fǎn)航班，昨晚（5月26日）已开(kāi)放(fàng)售票。

　　由于本次商业首航采取(qǔ)邀请制，也意(yì)味着大部分旅客无法(fǎ)现场经历中国航空史上的“历史性时(shí)刻”。不(bù)过，多(duō)位旅客均(jūn)已预订C919 5月(yuè)29日(rì)之(zhī)后的航(háng)班，希(xī)望能(néng)体(tǐ)验国产大飞(fēi)机的魅力。

　　票价已飙升(shēng)到1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首个(gè)商业(yè)航班将于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后(hòu)降落北(běi)京首都机场。

　　值得注(zhù)意的(de)是，这(zhè)趟深具历史意(yì)义的商业首(shǒu)航并未完(wán)全向公众开售。早(zǎo)在去年12月(yuè)，东航接收首架(jià)C919后不久，即举办了“首航幸运会(huì)员(yuán)征集活动”，从报名(míng)的会日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕an>员中抽取(qǔ)“幸运会(huì)员”。今(jīn)年5月26日，不少(shǎo)参与活(huó)动的旅客表示接(jiē)到东(dōng)航客服的入选(xuǎn)电话，并顺利(lì)购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票(piào)。而5月(yuè)29日上(shàng)海飞成都(dōu)的C919航(háng)班，经济(jì)舱价格初始定为919元，也与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而(ér)首航(háng)次日（5月(yuè)29日）的上海-成都机票也瞬间遭“抢空(kōng)”。据中证报(bào)报道(dào)，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航(háng)线上各平台919元的(de)机票已经售罄。

　　时(shí)代财经从社(shè)交平台上看(kàn)到(dào)，5月(yuè)26日晚9点半左右，已有网(wǎng)友晒出5月29日(rì)往返(fǎn)上海-成都的(de)C919机票，并(bìng)激动表示，“老(lǎo)板批(pī)假了，冲！”

　　旅(lǚ)客王先(xiān)生长期(qī)从事(shì)飞机估值工作，也一直(zhí)关注着国产(chǎn)大飞机的进展。不过，他既错过了首航会员报名，也错过了抢(qiǎng)票，只能感叹“无缘”。5月(yuè)27日一早，王先生表示，“一直在东(dōng)航App上刷新，希望(wàng)能购(gòu)得其他旅客的退票。”

　　5月27日(rì)上午8点(diǎn)许，王先生终于顺利(lì)购得5月(yuè)29日(rì)当天(tiān)往返上海-成都(dōu)的(de)两张C919机(jī)票。“合共花了3000余元(yuán)，略贵，但这是(shì)情(qíng)怀啊。”王先(xiān)生告诉时代财经，因工作调(diào)动，他(tā)目(mù)前在(zài)公司已不(bù)负责航空板(bǎn)块业务(wù)，不过他表示(shì)，退出前的最后一(yī)项工(gōng)作是推动所(suǒ)在机构与中国(guó)商飞的(de)合(hé)作，他笑言（这次抢到机(jī)票）是(shì)“真(zhēn)爱无敌(dí)”。

　　5月(yuè)27日上午11点许，时代财经(jīng)从(cóng)东航App上(shàng)发现，目前该航线(xiàn)（5月29日上(shàng)海(hǎi)-成(chéng)都）尚有5张经(jīng)济舱余(yú)票，不过票(piào)价已(yǐ)飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不(bù)急(jí)于(yú)首航的这两天，旅客亦可在其后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日(rì)，东航C919每天均会在上(shàng)海虹桥机场(chǎng)与成都双流机场之间往返，出发时间(jiān)也较(jiào)为固定，上海-成都为每(měi)天8:10分出发，成都-上海则每天(tiān)12:30分出发(fā)。票价方面，除(chú)节假日外(wài)，经(jīng)济(jì)舱(cāng)大(dà)部分为940元（不含(hán)税）起。

　　小紫(zǐ)是(shì)一位航(háng)空爱好者，经常在(zài)社交平台上转发极光(guāng)、航空(kōng)、航(háng)天等内容(róng)。5月26日，她(tā)在售票App上(shàng)确(què)认了(le)C919航班信(xìn)息后，购买了6月(yuè)2日(rì)-4日上海(hǎi)-成都的往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘(chéng)C919去程公(gōng)务舱花(huā)了(le)1600块，返(fǎn)程经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小紫告(gào)诉时代财经(jīng)。恰逢周末，她(tā)认为(wèi)票价尚算合理，此前她(tā)就曾期(日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕qī)待(dài)7月(yuè)能买到(dào)一张“九妹”的机票，作为自己的(de)生日礼(lǐ)物(wù)。

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