随着2022年财报季的(de)过去，车(chē)企高管薪酬再一次成(chéng)为(wèi)业内关(guān)注的热点话题。造车(chē)新(xīn)势(shì)力中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已(yǐ)公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层(céng)薪资前三总(zǒng)额为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造(zào)车新势(shì)力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车(chē)企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资(zī)榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目前已披露数(shù)据的车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈(shěn)亚(yà)楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港(gǎng)交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票(piào)，套(tào)现金额超(chāo)9000万元(yuán)，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来(lái)自理(lǐ)想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车的(de)高(gāo)管薪资稳居(jū)第(dì)一梯(tī)队。财(cái)报显示，董事(shì)长朱江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司高级(jí)副(fù)总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许(xǔ)是(shì)其高管薪酬同比上(shàng)涨(zhǎng)的重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好(hǎo)过，试(shì)图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源节(jié)流的背景下，管理层对(duì)自己(jǐ)的要求(qiú)也(yě)更严格了。管理层薪(xīn)资前三总额(é)仅420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董(dǒng)事(shì)长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在(zài)造(zào)车(chē)新(xīn)势力之外，给高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安(ān)聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽(qì)车(chē)2022年报。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高管薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来车企前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的909万(wàn)和(hé)华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚迪公司(sī)董事长，但(dàn)其(qí)薪(xīn)酬在管理层中仅(jǐn)排第(dì)六(liù)位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪(xī压缩面膜蚕丝和纯棉的哪个好用，压缩面膜哪个牌子好用n)酬最(zuì)高的三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级(jí)副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万(wàn)元，排在他前面(miàn)的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副(fù)总裁何志(zhì)奇的(de)739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一(yī)年是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪(dí)新(xīn)能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下(xià)全球(qiú)新能(néng)源汽(qì)车(chē)销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿(yì)元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内(nèi)最赚钱的整(zhěng)车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广(guǎng)汽(qì)集团的前(qián)三位高管薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告期(qī)内(nèi)董事、监事、高(gāo)级管(guǎn)理人员报(bào)酬(chóu)合计456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董事(shì)景(jǐng)柱从公司获得的(de)税前报酬总额(é)90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得(dé)的税前报酬总(zǒng压缩面膜蚕丝和纯棉的哪个好用，压缩面膜哪个牌子好用)额52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多(duō)在50万(wàn)-100万(wàn)元区间，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副(fù)总(zǒng)经理张鹏(péng)收入(rù)最高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事(shì)总(zǒng)经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国(guó)内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年(nián)年(nián)薪过亿。李(lǐ)铁的(de)薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集团董(dǒng)事(shì)长李书(shū)福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会发(fā)现薪(xīn)酬过亿似乎(hū)并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特(tè)律三大(dà)汽(qì)车制造商（福特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特(tè)律(lǜ)另外两家汽车制造(zào)商的(de)掌门(mén)人年(nián)薪也都过亿(yì)。福特的(de)吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民(mín)币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据(jù)公(gōng)开(kāi)报道，早在2018年，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)制(zhì)定了(le)长达十(shí)年(nián)的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉(lā)在未(wèi)来十年无需向马斯克支付(fù)任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达到了董(dǒng)事(shì)会制定的市值和业绩方面的目标(biāo)，则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股票期权(quán)激励(lì)，后者目前(qián)尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全球首富的有(yǒu)力竞争者。

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