金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资(zī)纯电动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,50家用炒菜锅生铁好还是熟铁好，铸铁锅和生铁锅哪个对身体好4辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也(yě)逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的(de)高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议(yì)环保部门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国六(liù)B的(de)环保规定能延(yán)迟到年(nián)底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放标准有(yǒu)关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车(chē)。针对(duì)部分(fēn)实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12家用炒菜锅生铁好还是熟铁好，铸铁锅和生铁锅哪个对身体好月31日。

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