泊车场是供车辆停放(fàng)之场所，泊车场有仅画泊车格而无人办(bàn)理及收费的简易泊车场，亦有配有收支(zhī)栏口、泊车办理员及计时收款员的收费(fèi)泊车场。

　　现代化的(de)泊车场常有自动化计(jì)时收费体系、闭路(lù)电视及录影机体(tǐ)系。

　　泊车场主(zhǔ)及(jí)办(bàn)理员的法律职(zhí)责(zé)，一般仅仅供给场(chǎng)所给驾车人士停靠(kào)车辆，不保证(zhèng)车辆受损及(jí)失车职责，一般会贴合约免责条(tiáo)款(kuǎn)于泊车场大门之(zhī)外供车主参看。

泊车场(chǎng)充电桩要(yào)投入多少(shǎo)钱

　　泊车场(chǎng)充电桩小型充(chōng)电站(zhàn)需求100-200万(wàn)。

　　高出资、慢报答成新能(néng)源充电桩职业现状。

　　新(xīn)能(néng)源轿(jiào)车每年(nián)以超(chāo)百万辆的速(sù)度在递加，为处(chù)理(lǐ)其充(chōng)电(diàn)问题(tí)，除了(le)车主们自己装置自用桩外，方针也(yě)不断鼓舞社(shè)会企业(yè)参(cān)加公共充(chōng)电桩的建造运营。

　　公共充(chōng)电桩(zhuāng)费用阐明

　　公共充电桩本钱高于家用充电(diàn)桩，依据选(xuǎn)址、充电桩数(shù)量和(hé)装(zhuāng)置方(fāng)法不同，造价也有(yǒu)较大差异。

　　单个(gè)公共充电桩(zhuāng)一般造价2300美元，不同品牌和不同(tóng)功用的充(chōng)电(diàn)桩最贵可到(dào)达6000美(měi)元，其他功(gōng)用(yòng)包含LCD屏、特(tè)别的(de)付出体系、数据追寻(xún)器等。

　　和家庭充电桩不(bù)同，共用充电桩的首要本钱来自装(zhuāng)置费用，占总(zǒng)本钱的60%–80%，断路器(qì)和(hé)充电桩的间隔越远(yuǎn)价格越(yuè)高(gāo)。

　　因为(wèi)导(dǎo)线是壁挂(guà)式的，泊车场(chǎng)和车(chē)库的充电桩是造价(jià)最(zuì)低、装置(zhì)难度最(zuì)低的(de)充(chōng)电桩(zhuāng)，一般为6000美(měi)元，非(fēi)壁挂(guà)式导线的(de)共用充电(diàn)桩（如道路旁）则费用更高。

　　一起，假如一(yī)个充电站(zhàn)装置数个充电桩，能够共(gòng)用导线和接线器等(děng)，其本钱也低(dī)于只(zhǐ)装置一个充(chōng)电桩的(de)状况。

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