东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一(yī)家低(dī)价航空(kōng)，怎么(me)做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还(hái)外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的是(shì)这两招(zhāo)祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其(qí)他航(háng)司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的(de)售(shòu)费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了(le)。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃(chī)个(gè)饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的(de)都(dōu)是小钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的(de)2021年，别(bié)人(rén)亏损(sǔn)几百亿(yì)，春(chūn)秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就(jiù)是说，只要飞不死(sǐ)，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空(kōng)的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保证(zhèng)成(chéng)本(běn)的(de)基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二(èr)三线城市，为什么(me)？因为非核(hé)心城市(shì)可以获得较高的(de)财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它(tā)的(de)净利(lì)润(rùn)为3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人王正外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗(zhèng)华有一(yī)句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的(de)廉(lián)价航空正(zhèng)在(zài)崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无奈(nài)之后的选择(zé)，那(nà)还能(néng)走远吗？

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