中共中(zhōng)央政治局上(shàng)月末召(zhào)开(kāi)会议，提出82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头rong>加快推进(jìn)充电桩等设施建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约(yuē)新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突(tū)出(chū)瓶颈，适(shì)度超前建设(shè)充(chōng)电基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月公共(gòng)充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内(nèi)成员单位(wèi)总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头台、交(jiāo)流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增(zēng)公共充电(diàn)桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽(qì)车充电(diàn)模块试生(shēng)产的英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累(lèi)计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通(tōng)合科技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价(jià)走(zǒu)势周线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月(yuè)24日研报表示(shì)，预计2023年(nián)将是充(chōng)电桩销量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技(jì)术带动充电模(mó)块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核(hé)心零部件价值量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩建设加速及大(dà)功率趋势(shì)，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度看(kàn)，预计直流桩在充(chōng)电桩建设中的82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头rong>占比以及(jí)单桩充电功率将进(jìn)一步提升，进而提升(shēng)充电模块(kuài)的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛(máo)利率的提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模(mó)块是直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响充电效(xiào)率(lǜ)和充电安全，被业内誉为直流(liú)充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看(kàn)，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中(zhōng)指出，在直流充(chōng)电桩所需(xū)元器件构成中，充电模块(kuài)成本占(zhàn)比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充电(diàn)模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场空间约217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为核心的零部件生产(chǎn)制造(zào)，代表企业有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充(chōng)电模块及(jí)设(shè)备产业链来看，上游是(shì)生产设备(bèi)零部件，充电模(mó)块应用于直流充电设备(bèi)；中游是(shì)充电桩及其他充电设备(bèi)生产商，包括直流充电设备(bèi)生产商和交(jiāo)流(liú)充电(diàn)设备生(shēng)产商；下游是运(yùn)营(yíng)服务商(shāng)及终端客户，包括换电站(zhàn)、充电站、新(xīn)能源汽车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面(miàn)，东(dōng)吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充电模块的生产(chǎn)技术(shù)要求较高(gāo)且具备通信要求，目前主要以(yǐ)具(jù)备一定技术积累的充电(diàn)模(mó)块供应商（英(yīng)飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加(jiā)大功(gōng)率、智能化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入(rù)充(chōng)电(diàn)模块生产环(huán)节，逐步实现充(chōng)电模块的自产(chǎn)自(zì)研（如特(tè)锐德(dé)旗下子公(gōng)司特来(lái)电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块市(shì)占率(lǜ)前(qián)五(wǔ)的企业(yè)包括英飞源、特来(lái)电、永联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全(quán)统计(jì)，在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和(hé)麦(mài)格米特等，具体如(rú)下(xià)：

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