春风 clx250？春(chūn)风clx250声音大，因(yīn)为正常的摩(mó)托车声音都很大的。关于(yú)春风 clx250以(yǐ)及春风 clx250，春风250声音(yīn)为什么这(zhè)么(me)难听，春风250声音怎么(me)样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音(yīn)等问(wèn)题，农商(shāng)网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

春风是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是(shì)杂牌车的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风是中国(guó)的摩托车品牌(pái),春风摩托车隶(lì)属于春风(fēng)控股(gǔ)集团有限公司,

　　该公司的前身为浙(zhè)江虹桥动力制造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车(chē)水冷发动机(jī)、摩托(tuō)车整车(chē)开发研(yán)制为主的科技(jì)实业(yè)型民(mín)营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　中国为什么叫兔子国ong>春风clx250声音大，因(yīn)为正常的(de)摩托车(chē)声音都很大。<中国为什么叫兔子国/strong>

　　摩托车(chē)由汽(qì)油机驱动，靠(kào)手把(bǎ)操纵前轮转向的两轮或(huò)三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育运动(dòng)器械(xiè)。

　　从大的(de)方向(xiàng)上来(lái)说，摩托车分为街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托(tuō)车、巡(xún)航(háng)车(chē)、旅行(xíng)车等(děng)。

　　1885年，德(dé)国人戈特(tè)利伯戴(dài)姆勒将一(yī)台发(fā)动机安装(zhuāng)到了(le)一台框(kuāng)架的机器(qì)中(zhōng)，世界上第一(yī)台(tái)摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托车(chē)相关的摩托(tuō)车运动(dòng)则是一种军事体育项目(mù)，是(shì)以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每(měi)种车(chē)型按发动机汽缸工作容积(jī)分若干(gàn)等级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值(zhí)得看自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛(dǎo)春风店试驾了一(yī)下。

　　一、价格(gé)来(lái)说2W没啥(shá)好(hǎo)说的。

　　二(èr)、250的发(fā)动机是春风的老(lǎo)平(píng)台了，配合(hé)滑动(dòng)离合(hé)的SR也(yě)卖了这么多了，这方面测评看(kàn)SR的(de)视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速(sù)箱(xiāng)结构有一定的(de)优化，这个值(zhí)得说(shuō)一(yī)下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样(yàng)的(de)，并且(qiě)可以远近(jìn)光同开，这点我们晚(wǎn)上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光(guāng)镜是个(gè)圆的，这个(gè)是我不太(tài)喜欢，另(lìng)外就是视(shì)野太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒(fèi)狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是比(bǐ)这(zhè)个强点(diǎn)吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我(wǒ)就(jiù)得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装位置，我一个山(shān)东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架(jià)子(zi)是春风250平台的通用设计，这个没什么新特点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车架钢(gāng)材更(gèng)换(huàn)了重量更轻的，但是这个(gè)官(guān)方没有材质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略轻一(yī)点（不过这玩意也(yě)骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关(guān)依然(rán)用(yòng)的SR的通用件，哪个反人类(lèi)的喇叭开(kāi)关(guān)在第(dì)二层，开关每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽(cáo)了，看看能(néng)不(bù)能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不(bù)线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足够大(dà)，给油有劲，这方(fāng)面个人(rén)猜猜(cāi)依然(rán)是面向国内骑行环境(jìng)针对性(xìng)的降低了(le)最高速度，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人(rén)都(dōu)有数，其他(tā)交(jiāo)通(tōng)比较好的城市可(kě)能就(jiù)是(shì)缺点了(le)。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发动(dòng)机的燃油热效(xiào)率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和(hé)车友都(dōu)不(bù)在(zài)乎(hū)）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第八条，因(yīn)为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简(jiǎn)单试一下，等我车到了，给观众姥爷(yé)出详细的。中国为什么叫兔子国

　　十、车座采(cǎi)用(yòng)了一个xxxx材质的，不过不防水，喜(xǐ)不喜(xǐ)欢看个人(rén)。

　　建议(yì)淘宝入(rù)手一个尼(ní)龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年了，质量不(bù)错，下面通风，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的问

　　八、动(dòng)力方面依(yī)然不线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油(yóu)有(yǒu)劲(jìn)，这(zhè)方面个(gè)人猜(cāi)猜依然是国内骑行环境针(zhēn)对性(xìng)的降低了(le)最高速度(dù)，提(tí)高(gāo)低速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通(tōng)比(bǐ)较(jiào)好(hǎo)的城市(shì)可(kě)能(néng)就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发(fā)动机(jī)的(de)燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似(shì)乎厂家和(hé)车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手(shǒu)把，不伦不类，可能是(shì)为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体(tǐ)没(méi)仔细看(kàn)。

　　不会太好(hǎo)也不会太(tài)差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留(liú)香系列(liè)特色(sè)的小(xiǎo)排(pái)车，车身(shēn)大(dà)小参考NK250，适(shì)合我这种(zhǒng)打工(gōng)人(rén)每天上下班通勤(qín)，仅区别(bié)于NK 和(hé)SR的风格。

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